arteorlo

да. я настроил опен порт. но всё равно хрень какая то. вот какой дамп скачал первый разGDK4-57K30 3P1C0902 МАЗДА6.bin. но последующие пробы в корне отличаються.мазда.rar при попытке считать дамп под номером4 я стер ошибки и получил такой же дамп как и под номером1 но получить такой же как и при первой попытке у меня так и не получилось

всё разобрался. скачал с интернета неправильную распиновку опенпорта....

достал из запасника чипсофтовский адаптор. он прочитал. читал два раза. прочитал одно и тоже. но на мой взгляд чюш какую то. дампик бы для сравнения кто подбросил. был бы весьма благодарен 1.rar вот мой дампик GDK4-57K30 3P1C0902

Картинка почти такаяже. Тока масса в другом месте. Блок разбирал и масса 100% там же гжэде я и подключался а вот в плюсе сомневаюсь. 120 Ом весил, не помогло. А вот такой вопрос. Если опен порт запитать без блока он покажет напругу? Может у меня че с адаптором

Это фото Алекса и есть. Скачал с его сайта поддержки ecu flesh. Подписано как Мазда 6 процессор мас Да и разъём один в один В инете смотрел распины так нашёл такие же разъёмы но распин в корне другой

Да подовал. Опер порт2 оригинал

всем добрый вечер. ребята кто сталкивался с чтением такого блока на столе? я пробовал подключиться прогой от алекса вот по этой картинке но прога показывает 0 вольт может в нём распин другой?

эксперементируй. в конце то концов панелька от старенькой мазды6 стоит не так уж и дорого...

2007 год. Подключал лаунч, он показал на can

Чипсофтовский старый и уже год не обновляется. А опен с последними

всем здравствуйте. в общем проблемка такая.у меня есть два сантафэ CAN с мт38 оригинальный чиплоадер с купленным модулем прочитать паспорт эбу не может, выдаёт ошибку по работе с j2534. Использую как ихний адаптор так и опер порт оригинал. может кто подскажет в чем может быть проблема?

Теперь буду знать.

Машинку сделал. Всем спасибо. 24с04. По первой тоже думал и на 25ххх и на 24ххх но смутили первые четыре пига замкнутые на массу потому и решил что это всеже не эпром и стал разбираться с процом.

да, и ещё. посмотрите пожалуйста это случайно не 24с04? если да то всёже внешняя эпром есть

здравствуйте. приезжала такая машинка 2014 года. до неё приезжали такиеже и того же года внутри была мотя а тут столкнулся с нэком без внешней эпром. ни в упе ни в оранже такого проца не нашёл. может кто сталкивался с таким процем. подскажите пожалуйста как его победить?

Без вариантов. Тока через сэрвисный разъём соответствующим прибором

Согласен про две тысячи. И про отбить в Вологде согласен. Но дайте хоть помечтать

вот и отлично. Клиенты будут спрашивать, будет спрос, куплю модуль для абритуса и буду мотать по десятке за дубль а то и дороже.

88680 такие же цифры на приборке. Вторая цифра очень похожа на то что было(сейчас уже не помню) первый скрин абритуса, второй скрин васи

Скрин выложу попозже. Рядом два пробега

а может кто подскажет как прочитать трикоре 1766. чиплоадером? пробую вот по этой картинке подключиться с замыканием бот пина на массу и нифига...

Блин. А таки есть дубль. Сперва нашёл абрикос а потом и васей. И как я в тот раз пропустил.... В201 канале показывает пробег из панели и из движка. Скрины вечером приложу. Отсюда вопрос. Возможно ли его поправить в ручную? Если да то кто возьмется пересчитать пробег?

Большое спасибо. Просто вроде все тоже самое что и на пассате а на пассате в движке пробег видел. Вот и подумал что может я что не понимаю...

Всем добрый вечер. Ребят подскажите пожалуйста есть ли на скауте дубль пробега? Шкода 2011года шести зубая механика. 1.8 турбо бензин. Искал васей в двигателе, не нашёл. Может я не там искал? Подскажите пожалуйста