alx_tom

Конструкция спидвейных мотоциклов жестко регламентирована FIM(Международная федерация мотоспорта) Требования: § Вес не менее 77 кг (сухой) § Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый c одним карбюратором и одной свечой, максимальный рабочий объем 500 куб.см § Двигатель должен питаться чистым метанолом § Наличие одобренного регламентом глушителя § Наличие защитных облицовок на движущихся частях мотоцикла § Использование щитков для защиты гонщика от приводной цепи § Использование защитного кожуха для цепи главной передачи (Dutch Peg) § Использование прочного пластикового обвеса, где это необходимо § Наличие "dirt deflector'а", щитка за задним колесом, который предотвращает забивание грунтом движущихся частей мотоцикла § Ширина руля в пределах от 650 до 850 мм. Запрещено: § § Использование титана в конструкции мотоцикла § Использование неокрашенные керамические детали § Использование телеметрии во время гонки(разрешается только для снятие времени прохождения круга) § Использование любых электронных систем управления двигателем § Использование тормозов любого вида § Использование наддува в любом виде.

В магазине мотор -чип вы можете выбрать прошивку Ледокола под свой автомобиль там у него все расписано

Спасибо Виктору за то ,что оперативно все делает

Наврятли сделают

Пару раз взгреют люди потом придут чтоб им температуру понизили до 101гр

Да я тоже поклонник

Если увижу Альберта Латыпова то спрошу у него.Надеюсь вы в курсе что это тоже бывшей гонщик.Принципе как с вахты приеду если Ренат Гафуров дома будет можно у него спросить будет тем более он сейчас в немецкой лиге гоняет постоянно Пока мы можем только гадать что это.У остальных гонщиков ни у кого ничего подобного не видел даже у Ники Педерсена когда он приезжал гонять за Тольятти В свое время когда был СССР вы помните наверно скандал был .Когда Чемпионом СССР стал Корнев его мотоцикл очень быстро ехал и сразу уходил со старта,что поступили жалобы ,что его двигатель типа нестандартный или обьем мотора не тот ,когда мотор разобрали то оказалось что это движок стандартный даже обьем у него был меньше чем у других,а ехал так быстро потому что мотор хорошо отстроили в работе механики.Кстати мотор тот собирали ему на Уфимском моторно

Да еще хочу добавить последний год или 1.5 стали применять какие то новые глушителя которые тоже дают эффект в тяге.Кстати им пользуются хорошо известные вам гонщики Холдер и дарси Уорд

Это уже его самодеятельность.Никаких блоков ЭБУ нету в мтоциклах спидвея.Там карбюратор тюнинг да распред тюннинг под разные треки все зависит от того что вы хотите.Вся хитрость заключена в подборе распреда настройки фаз и подстройки карбюратора.На эту тему лучше разговаривать с механиками поляками.И то такие вещи вам никто не расскажет это секрет собранный годами

Аппаратка новая видать в комбике ее еще нету вот и не берет.Попробуйте к разработчикам комбика отписать

Cкорее всего будет складка.Потом после складки выложит в магазин

А чем комбиком что ли завалили блок

Тас человек просто читать не хочет форум вот поэтому и не нашел прошивок .Совсем народ ленивый стал

Нормальное масло я лично дядьке в ВАЗ 2106(карб) лил 5лет. Только с новья я ему лил 5W30 (Фордовские требования).Когда открывал клапанную крышку для регулировки клапанов мотор всегда был чистый.Претензий к маслу не было

Вить каким прогером считывать то?Там на новых солярисах вроде новые ЭБУ пошли

Это больше похоже на рекламу VCM2

Вы бы хоть почитали правила форума и личку свою заполнили прежде чем посты набивать

Наверное пора заново переустановить Виндос

У этой программы свой шнурок идет со сторонними не работает?,

С виндой поди проблемы начались комбик не причем

В личку ледоколу отпишите

Метки ГРМ осциллографом посмотрите

Скажите пожалуйста ,а чем шили вы блоки 74.5 комбиком

Если Виктор сказал что вопрос решается значит сделает

Проверьте форсы на стенде они могут быть подзабиты