dartsitius

Вчера первый раз подключил к опелю марка 41.10 и 41.35, практически не работает с этой группой, не программирует блок иммобилайзера хотя в меню и в доступе он есть. Слетела синхронизация иммо на опель корсе d. перезаписал и завел авто по-комом

Всем спасибо за помощь, так никто и не отозвался. Так же спасибо кто решил помочь советом за деньги))))что только усилило мой интерес к проблеме как программиста и диагноста решить задачу самому. Машину я завел, и провел синхронизацию прописку всех блоков, главное последовательность действий и добрые намерения. Ну и конечно все дело в руках. Вообще поразило отношение форумчан в этой ветке, как будто поеду в другое город клиентов у вас отбирать, никто никому ничего не говорит.

Случалась такая проблема как в этой теме, опель корса d не заводиться, слетела синхронизация, последовательность какая действий? Так никто и не сказал. Зашел в BCM сбросил, потом пришил, привязал ключи, дальше в ECM его сбросить? и в BCM установить новый ECM? А приборка и подушки они вроде тоже участвуют в синхронизации. Кто подскажет?

у меня так было с фольксвагеном пассат б6, свежей маркой не нашел пункт регулировки дроссельной заслонки, выбрал канал но нет функции регулировки, старой маркой получилось сделать

Вот такая инфа есть :Особенности работы с Toyota Avensis прим. 1999-2001 гг.На части автомобилей Toyota (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) на вывод 9 диагностической колодки OBD-II (DLC3) выводится сигнал первичного зажигания. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании.

непосредственно я пробовал на грантах 13-14года м74 can, один раз была приора 13 год эбу не знаю какой был. но после советов на форуме больше им не тестирую отечественные машины и авенсис. пользузюсь opendiagpro. хотел купить прибор тестер для диагностики разъема obd2 но цена сдесь оттолкнула 16тыс. пытался на алиэкспрессе найти что нибудь подобное только дешевле, не нашел

по работе easy diag желтый адаптер, увидел отзывы что он просит обновить прошивку и потом не заходит в свой акк и не принимает логин. я могу его не обновлять вообще или это обязательная процедура?

пользовался x431 idiag, заказал про запас желтый адаптер, раньше не обращал внимания него, только заметил разные коробки у него есть черная easy diag plus, и серая easy diag 2.0, они чем то отличаются?

да так и делал ошибки не текущие, сообщение что нет прав сделать эту процедуру выходит

парни кто по теме непосредственно подскажет, по работе idiaga. как то столкнулся с дэу матиз, попробовал сбросить ошибки elm327, но они не удалялись. сегодня специально попробовал лаунчем x431 idiag, тоже самое, пишет не достаточно чтобы выполнить эту команду. Обои машины были 10 года, двигатель 08, хотя показания ее читает. Эбу у этих машин особенные? что происходит?

все предположения и методы давно известны и программистам и продавцам, просто не хотелось чтобы китайцы поменяли алгоритм работы

если будете заказывать я в теме

кто подскажет заказал желтый адаптер, с красным прошивки одинаковые?

отпишись тогда

не было такого адаптера, но в инете много инфы что при подключении у него нет выбора адаптации блоков, тестов исполнительных механизмов. парни кто работал idiag -ом с митсубиши лансер 9? машина 2005 года марка версии 31.91, проходит полное сканирование системы, но потом выкидывает и пишет ошибку по инициализации эбу. Подключал к мерседесу w212, мазда cx7, видит все и везде может зайти, а тут первый такой случай, по obd2 тоже не снимает с него даже потоковые данные. У меня марка может старая?

да там не оценят

SDK Platform и ARM v7 учитывали при создании приложения?

понимаю что не раз обсуждалось, ветку прочел почти полностью, но из за огромного количества обсуждений и разных мнений полностью не разобрался. Желтый адаптер работает с такой же оболочкой и пакетом марок от красного адаптера только при желании сделать допустим тест исполнительных механизмов акпп или еще чего то, он не пускает в этот раздел?

мне никто ничего не говорил, я просто программист, сложно сделать для сбербанка допустим программу, а привязать марку к своему серийнику для меня не сложно тем более андроид приложение. Я не хочу быть тут забаненым поэтому сразу скажу я этим не живу и не работаю, просто нужна марка мазда для личного пользования

да так хотел сделать

свежая версия марки мазда есть у кого? может кто скинуть поделиться или тут так не принято?

кто может сказать по подключению x431 idiag, ветку я почти все прочел, не раз обсуждалось. в мануале сказано использовать прибор при подключении или отключении на выключенном зажигании. но смотрю тут говорили что на заведенном нужно подключать и смайлы удивленные (стр. не запомнил), тут так шутят или реальные доводы?

в опеле работаю оп-комом, не знаю дает ли погрешность х431 допустим чтоб сделать адаптацию робота или геометрию коробки, смотрю износ сцепления и пробег, чтобы не сломать вилку селектора. у х431 пока не нашел где это посмотреть

пользуюсь красным адаптером только гранта и приоры новые, никаких проблем не было

Есть кто пользуется коммерческой версией opendiag? проблема с логаном 14 года была, блок программа увидела но при соединении сбрасывается и не устанавливается связь. Интересно как программа работает с модулями хендай.