nik_508

Это скорее всего регулятор (рейка с плунжерами).Открыть нужно верхнюю крышку регулятора и посмотреть,может пружина лопнуть. А,проверить можно на ходу...перед подъёмом, сбросить обороты чють выше среднего.Под ныгрузкой должны подниматься обороты (это будет заметно),тогда регулятор работает. Если регулятор работает?Тогда разобрать дозатор...там есть механика,может и в нём что то подклинивать.Начинайте с регулятора (он находится с зади насоса) Удачи.

И что...Можно и не трогать калибровки кондишена.(Это уже демагогия)

Зачем что то переделовать,м73 отлично работает.Насчёт прошивок:Ледокола попроси,он занимается.

Такой двигатель (ММЗ Д-245.9 ЕВРО-2)?Стоит на топливном насосе сверху сзади.Разбирать нужно аккуратно,если не знаете лучше не лезьте сами.Может пойти в разнос. Там много тонкостей,он связан с рейкой.(рейка знаете...что такое). (А,какие проблемы с двиглом?)

Насос смотрите,могут плунжера зависать (рейка) и клапана сброса низкого т.е.наполнение насоса.

Это не подушечки,скорее всего форсуночки.Тем более уровень масла повышается.Если бы тосол-масло было со слизью и светлеет.

Дозатор-это вроде электронного клапана,открыл- топливо пошло,закрыл -нет киросина.(Вот и все подробности,там электрика плюс механика).

Желательно снизу...;-)

Кондишен да,но на кондишен.. во всех прошивках калибровки как правило,остаются заводские.Вот АВС ни какого отношения к контролеру не имеет,там свой блок ЭБУ.

Эти глюки были на первых ЭБУ 11х-12х.На 31х и 32х блоках этого нет.(Последние работают исключительно.Без глюков и завод в 32гр с первого раза.Если батарея нормально крутит).

Зажигание там механика.Реально там крутнуть дозатор,(добавка подачи топлива).Его можно обойти и без вторжения в контролер.Контролер там нужен только для регулировки выхлопа. (Имел в виду для двигателя).Естественно там кондишен и ещё некоторые приблуды,управляются через контролер.Уменьшить расход можно...Если дать обогощение дозатором, в разумных пределах. (В контролер лезть нет ни малейшего смысла). F16_GAZ_EDC7UC31.pdf

Была такая хрень на лачети.Перекопали всё...были не значительные пропуски зажигания.В итоге хреновый бензин.

Согласен.Только нужно было поднять на 1200-1300.

Держите. a317da02.rar

Прочитайте хелп к комбику, Реанимация ЭБУ VS-5.1 и Январь-7.2 Если ЭБУ отказывается программироваться, необходимо разобрать ЭБУ и попробовать на время установки соединения перемкнуть между собой контакты, выделенные зеленым цветом. В примере на рисунке производится замыкание на массу одного из подходящих для этой цели адресных контактов 1-8, 18-25, 48). Сразу после установки соединения убрать перемычку. Обратите внимание: · необходимо соблюдать особую осторожность при проведении вышеуказанных действий! Замыкание между собой других элементов схемы ЭБУ может привести к выходу его из строя! (Если был активирован имоб. то придётся наверное менять еепром (микруху) или вытирать сторонним програматором).

Замыкать нужно перед включением слива залива прошивки,только пошол выгруз загруз нужно снять перемычку.

У меня комбик 214,блок 21126-32 ителма... пробивает на ура.Сначала пробовал флешером ST10,завалил блок.Купил 214 комбик и прошил. На связь вышел только когда снял вообще сопротивление, какое нужно перепаивать 104 ноги.Слил залил еепром с купленного нового 32го блока и всё стало работать. Через бут сливаю замыканием 104 ноги на минус без сопротивления.Всё работает ок.Попробуйте так востанавливать блоки,которые положили. Всем удачи!

Пользуюсь СТР7.

Здравствуйте! Какую галку?Если галки , только в маске ошибок.Если бы она была как в январях 5х-7х но их то нет.Вот Вам и галки.

Получается сложно...Мне нужно отключить програмно,но не в маске ошибок.

Вы читаете вопрос?Зачем мне чужие прошивки?Мне своих хватает.

Спасибки.Про СО,я в курсе.Прошивки мне не нужны,сам умею исправлять.Меня интересует только как второй вырезать с прошивы. Если только снять галки с маски ошибок,этого мало.Нужно удалять програмно чтоб была, чисто Е2 .и не работал совсем ДК2. Пробовап даже НЕХсом.Не чего не получилось.

Здравствуйте. Поподробнее возможно?Как дк отключить програмно...Чтоб в прошиве и не упоминалось.

Это с 32й ителмы. Ителма-i373da02-32блок.rar

Факт остаётся фактом.:-)