li-man

Приветствую.Товарищи,под рукой нет кесса.Подскажите,делает ли он m.e.g 17.9.12? Kia rio 2013 АКПП .спасибо!

Всем спасибо!Проверили всю выхлопную систему,удалили катализатор второй.Машинка ожила.

Есть ли там вообще норм приборы?

А постоянно всплывающая ошибка по задней лямбде это не причина?

Мотор 1.6 год 2012.Но тут одно но.до удаления катализатора все хорошо было.Сделал диагностику. Висела ошибка по задней лямбде.Удалили прокатились по трассе больше 100 км.Ошибка опять появилась.Удалили катал и авто только до 100 теперь разгоняется. Примеры которые вы привели вообще не подходят к данному случаю)))смешно даже.В этих случаях не может быть такого,чтоб скорость тормозила именно на 100 км.И обороты тоже. Авто до 100 км разгоняется без толчков,Рычков,провалов и т.д!

Естественно я с ним проехал до 100км.Стрелка до 100 доходит и все.Ни обороты ни скорость не прибавляются.Думал что сцепление.Но оно рабочее.Такие симптомы бывают как раз с забитым катализатором.Но его уже там нет.

Машина в исправном состоянии.Я удалял катализатор и делал диагностику.Сейчас прошивать буду на евро2.А спрашиваю потому что я думаю причин не много когда авто ровно до 100км разгоняется.Сцепление рабочее.

Приветствую!Со слов хозяина машина перестала ехать после удаления катализатора.Ошибок никаких нет.Разгоняется ровно до 100км и все.

Может кому пригодится.Делал сегодня МБ с блоком МЕ 2.0.Вычитывал 55мин.Но записывать отказался.Выдал securyty code not ready.Со скоростью играл.Возможно из за низкого питания в 12.6в при ВКЛ зажигания.При выкл 14.5в.В итоге записал на столе кесом без бута.

Товарищи.как клон по розетке с бош м.е 2.8 работает?

Я бы посоветовал поставить кису версии 2.08

Понял.спасибо!!!

Точно нужным протоколом читаете?

Спасибо!а dcm 3.4 случайно не делали?

Товарищи!Делал кто клоном блок ddcr?

Товарищи!Делал кто клоном блок ddcr? Только недавно этот блок кессом делал.Что за ошибка то хоть?

Были повреждены две дорожки.Видно только под микроскопом.Восстановили и все ок!

Вы вообще читали что я выше написал,уважаемый?)))

Прошли авто на евро2 и все ошибки по дросселю ушли.Афигеваю с этой машины:)

Пардонти.Вот расшифровка ошибки:2795 управл. блок дроссельной заслонки Проверка пружины закрытия - неисправность возвратной пружины

Зафира ,1.7 дизель.эбу денсо.Был залит эбу.вскрыли,почистили,пару пинов отгнито было.Поставили,все норм.Но при ВКЛ зажигания горят стопы.Как я понял,сигнал на стопы идёт с эбу на задний блок по кан шине.Лягушка целая,проводка тоже .Ещё при нажатии на педаль тормоза,отваливается егр с ошибкой залипание клапана.Сталкивался кто?

Приветствую.Как я понял причин этой ошибке может быть уйма.Хотелось бы услышать ваше мнение.Вместе с этой ошибкой идут ошибки 2785,2786.И все по дросселю.Машина сразу в аварийный режим переходит как только ошибка 2795 появляется.Обороты плавают.Появилось это,после снятия-установки катколлекторов.Двигатель n62.

Какие обиды.Это профессиональный интерес.Да и такой опыт пригодится.

Спектрам этого же года,с пол пинка через диагнозу прошилась.

Так другие то делаются этого года.