антон22

https://avtoprofi.ru/Modul-AvtoFon-Kontrol-VW-Touareg-Cayenne-2003-2009-avtozapusk.html Использовал вот эту штуку, работает очень корректно

можно подкинуть обычную релюшку, и ошибка должна уйти. тем самым проверим сам нагреватель. и будем склоняться к отгнившей проводки.

сделал два импульса на кнопку, и задержку 5 секунд. всё заработало. тему можно закрыть

для глушения только кнопку

указана кнопка 1 импульс

управляет кнопкой черно-жёлтый провод.

в том то и дело, что она заводиться по импульсу кнопки. заводиться контроля нет. через пару секунд начинает орать якобы включено зажигание на охране

нет, заводиться норм, там не может перекручивать, т.к стартером управляет эбу авто. и отсекает стартер тоже моторник. просто заводиться а контроля что она завелась нет

перепробовал все методы, и по форсунке и по датчику давления масла, и по напряжению, после 20 минут в охране не видит контроль работаюшего двигателя

не читайте через строчку! проблема только когда авто засыпает, просдеживал то что зажигание включаеться в момент нажатия кнопки. думаю в этом проблема.

Всем привет, Мучаюсь целый день. Авто имеет свойство засыпать через 20 минут. И вот суть проблемы. Когда начинаеш запускать с автозапуска, то сигнализация не видит контроль работы двигатель(это только после 20 минут сна) такое чувство что контроль зажигания не успевает включиться. хотя плюсик появляется как только загораеться панель приборов. Может кто воевал с такой бедой. Пните в нужную сторону.

Продано...

Еше раз повторяю. Прибор как пришел из китая,так и лежит без дела.на авто не проверялся. хорошо.жду до вечера.пишите в лс

Фото завтро сделаю. Не проверялся как пришел из китая так и лежит без дела.

Продам за ненадобностью Цена 5000 руб.

а что у вас в городе эвакуатора нет? что бы приташить ее в теплое помешение. Вы сами на свои вопросы отвечаете. Делайте диагностику грамотно! и будет вам счастье.

если форсунки померли их нужно ремонтировать , а не прописывать, делал F CAR пропись кодов форсунок

а что показания АЦП говорят?

откручивай трубки на клапанах , в районе пассажирского переднего сидения, на днише, и накачивай обычным компрессором каждый балон, должны накачиваться и спускать. если не спускает или не накачивается возможно клапанок на самом балоне заклинело

форсы на стенде проверяйте, давление топлива, показание датчиков, разряжение в коллекторе..... делайте диагностику, что тут годать то

фазы на месте?

как там тандемник поживает, и подкачной в баке?

да что то непонятно с зажиганием, если бы давления не было то и старта нет. При чем здесь передергивание зажигания? Может с имо что то? Как раз токи будет заводиться и глохнуть.А без параметров и подсказать то нечего.

нашли осцилограмму?

какие всеже работы были сделаны? форсунки мыли?