Hohol84

Делай на основе этой или ищи тюн с такими же идентами.

Так спроси у калибровщика, что изменено если хозяин авто не заметил изменений.

Надо брать у автора, и спросить можно если не понятно и обновления есть, и ценна аппетитнейшая.

Так со сканера выберается автомат или мехиника в мультикалибровках DCM точно умеет, карманскан должен, ланч возможно то же сможет.

Можно, переделав под ДАД...

Нету такого стока Сначала сток считай, и просто тюн тебе наврятли дадут.

А то что в блоке тюн? Считай что там

Лучше http://ecuflash.ru/forum/index.php?/topic/74-ecuf-flasher/ Или БДМ 100

Это ещё смотря какая котлета они то же разные. Да и указать какая машина не мешало бы

Катлета это не инструмент сканирования. Зачем читать еепром? Иммо прекрасно отключает dsm дилерский сканер но не на всех сангенгах

Не считаешь этот блок по розетки, только пароль, а прошивку в буте.

Piasini тебе в помощь, сейчас скорей всего по кану нету связи.

Вся информация находится в процессоре, а не во флеш памяти. С проца можно считать на отладочной плате, но самый стабильный способ это DSM дилерский.

627 это патриотовская прошивка, да можно записать, мотор заведется и поедет, а как, потом нам раскажешь.

Запишется нормально, но ехать лучше не станет

Пойдет.

Что мешает записать 0799_52 евро2 и посмотреть как поедет машина.

Нету прошивок под ДАД

Кажется мне проблема не в ЭБУ, а в чем то другом

Соатэ более дуракоустойчивые блоки.

Есть смысл поменять на микас 7

Обновляй cuw такие стоки на врятли найдешь

http://diantel.ru/openbox/openbox/только тут самый последний.

1, Заполни профиль по правилам. 2. Почитай тему по этим блокам, что нибудь там подберешь, или найдеш к кому обратиться.

Заменой софта не обойтись, микас 12 сроднен с М75, а 124 это 124. Да и не нужен этот геморой с битопливным компом, дешевле и проще в обслуживание поставить отдельное ГБО.