vadikk

Делается по схеме как дал Morozoff - пиасинькой - тока выбирай 512 кб в толл боте

А разве в танге на эту мотю есть кальк ???? даже если подожите ключ синхры всеравно не будет

Дилеры - не вариант опен порт и екуфлеш тоже особо не хотят помогать - похоже XML кривые

Просто накопилось штук 20 Q80 надобы их использовать а омега их не трет

35080 редко встречаются - а как ведет себя R270 c Q80 -????

В боше 1.5.4 нет еепром - там все во флеше

Сегодня пробовал минут 20 - непрокатило даже пробовал заводил на одном иммошнике во время работы подменял второй и поработала минут 20 -непрокатило . Прописал второй ключ - такаяже фигня может можно еще какнибудь засинхрить ????

SAS - почистите личку

Mitsubishi Galant 2.4 2002 г. mmo MR583147 симптомы следующие - заводится только один раз - если заглушить то незаведеш -висит ошибка 11, через полчасика подойдеш опять заведется только один раз .Вешаю проверку накачки - ведет себя странно - моргнет пару раз и загорится постоянно Приговорил имобилайзер . Привезли донорский , подсоединяю получаю ошибку 12 ( неправильный ID ), прописываю старый ключ- имошник его схавал и неподавился . Накачка стала нормальной (раза4 моргнет и тухнет как положено) в иммошнике ошибок нет -но в моторном любимая р0513 (incorect imobilizer key) и мошина не заводится вообще .Перепаиваю проци в иммошниках местами - такаяже ситуация тока с точностью наоборот - короче моторолле хана. Мотю такую MC68HC805P18 прочитать нечем синхра я понимаю в моторном Мотрный на проце MH3305F я думаю что пиасинькой должен взятся - только толку от этого где взять синхру ???? Господа - кто в курсе что предпринять ????? Immo off ??? Комплект ???? - Пните в нужную сторону .

да- остался

сказали же-подушка двухконтурная - второй контур с другой стороны , если смотреть на это фото которое выложили

упа с этим процем похоже работает через фулл - поэтому и нужен сек бит а если читать писать еепром через вкладку еепром то сек бит ненужен. но у упы сдесь косяк какойто короче нужно лить фулл - както так

Делал похожий блок на прошлой неделе тока он заканчивался 70А - все ок - тер также как ТС

А что разве для чтения и записи еепром нужен сек бит ??? - помоему всетаки не нужен Если читаете фулл или флеш на этих процах - тогда нужен Вот стереть перед записью нужно( Выше сказали)

Согласен - что твой чудный ох---ый Tech2 справится не хуже - но стоит ли овчинка выделки

Опкомом

Без теч2 - делается легко лей отвязанный дамп в магнитолу и привязывай на авто (зная карпасс) - Дисплей тоже должен быть отвязан ну и конфиг подправить

Начинай с кан шины- чтоб увидилась хотябы приборка

не непрокатит без подготовки - попробуй подготовить как клио 2

Mercedes Блок АКПП -A 024 545 84 32 -3000р Блок ABS-ESP -027 545 56 32 - 3000р защелка --- 2000р Блок SAM предохранителей 019 545 56 32 - 7000р Honda Civic 1.8 - 37820-RNA-E71 -10000р Honda Akord 2.0 - 37820-PT5-X00 -3000р Honda Akord ABS -39790-SM4-003 -2000р Vag - 8D0 907 389 D -4000р Vag - 4B0 906 018 AL -3000р Vag - 4B0 906 018 CL -3000р Древний Vag - 855 907 403 -1000р Renault - Sagem- S3000 - 8200321263 -3000р Mazda 3 - Блок предахранителей салонный - 1500р Mitsubishi Lanser - 1890A318 B+Immo MR587993 -7000 Vaz - 2112-1411020-40 M1V05F05 -1500р Фото - по запросу

спасибо - попробую

Здравствуйте - можно мне мануал AF13 Opel astra 1998г Проблема с соленойдом В Можно его поменять не снимая коробас ???

Ну да - какие там еще колебания затухающие - воткни свечи в колпаки покрути стартером - есть искра - должна завестись , или хоть схватить - а потом уже колебания всякие искать да еще забыл - выставить все метки грм и в этом положении посмотреть куда бегунок на трамблере смотрит там тоже наверно метка есть

тогда остолось- компресию померить и точки грм посмотреть может быть косяк в эбу - если что - то есть такой блок

1 поставь этот датчик 2 перекомутируй провода 3 перепрошей приборку