silman

Вот дамп кторый сейча залит на данный блок !clear.rar

Извините что долго не одписывался. Попытки были! Просто вылезла ище одна проблема SRS блок не выходил ная связь оказалься подпаленный стабилизатор 13,5 -5V. Данный стабилизатор заменили блок вышел на связь. После этого его перешили прикрепленной прошивой и поставили обманки. Ошыбки стерли ОР-COM. Но осталась одна ошибка B10C5. На данный момент ищу расшифровку данной ошибки. У меня две просьбы первая может кто подкажет росшифровку данной ошибки блока Аэрбэг. И вторая может ли эта ошибка быть связана с неправильным дампом на блок аэрбэг! Всем спасибо за внимание и помощь.

прилагаю родной дамп с крашем.Заранее благодарен за помощь 1.rar

Извините за граматические ошибки позно было! И дополнения у машини был реально удар и сработала подушка. Обманки поставили надо стереть краш.

Прошу не пинать!!! Аэрбэгами занялись недавно! Паяльная станция есть и руки вроде из того места растут. Если можно, помогите чистым дампом на Опель Виваро 2005г. Autoliv 605 48 83 00 Eprom95160. Проблема в том что наш програматор данную епромку не берет! Заказали тритона ждем. Завтра у знакомого буду сливать дамп. Хотелось бы уже иметь готовый! (Если б епромку поддерживал наш програматор можно было и самим поэксперементировать). Если можно помогите чистым дампом. Если нет, завтра выложу родной! Заранее всем спасибо за помощь!

Спасибо за помощь клиент будет после завтра тогда и скину дамп!

Большое спасибо буду звонить клиенту!! А еще вопрос должна ли на приборке гореть инспекция аэрбег если блок полностью отключен?

Стереть краш дату можно только с помощю паяльника или есть какой то програмный способ (кроме оф ,сервиса)

На Toyota Tacoma 2005 2.7I сработали аэрбеги после реального удара клиент попросил убрать ошибку (вместо подушек и ремней поставили обманки) KTS-540 после этого снялись все ошибки но лампочка инспекции на приборной панели не тухнет. Интересует есть ли на даной модели краш дата. Так как информации по даному автомобилю почти нигде нет!!!