Ставил себе такой распред давным-давно, вместо стокового стал по тем же меткам, незначительно веселее стал двигатель, можно было бы и не заморачиваться.
Все остальные описанные в топике проблемы к распредвалу отношения не имеют. Надо копать дальше.
Там никасил, выработки там в общепринятом смысле быть не может
Колпачки и кольца менять можно сразу, это можно сказать расходники на авто таких лет, но......
До замены колец есть смысл эндоскопом глянуть что внутри цилиндров видно по факту.
А потом уже можно принимать какое-то обоснованное решение по ремонту.
зазор между валом и вкладышами: от 0,016 до 0,049 мм (максимально допустимый 0,08 мм) для коренных
для шатунных по мануалу 0.020-0.051мм, моторы серии A и E