NS555

А я то думаю че за хреновина у меня валяется ??? А это окаца он..... адаптер SLMDA. Так вот он какой!!!!

Датчик рахода воздуха посмотри.....а лучше глянуть что проподает искра и форсы туда ткнись,

Я такой делал галетой, если память не изменяет то нужно писать все одним файлом. хотя едц17 какой?

Эта модель использует Иммобилайзер поколения 4D, который интегрирован в рамках модуля управления Комфорт (J393). В настоящее время VCDS может обеспечить только ограниченную поддержку для этого иммобилайзера поколения Если у вас уже есть информация SKC для вашего автомобиля и комплектующих, то вы не будете в состоянии сделать любой из функций иммобилайзера это с вики Ross tech

На моей мазде такая же коробочка стояла.

А кабеля сравнивал кто нить от к тага и кеса, я про тот что дб25. у меня одинаковые!

BDM не получится там MPC5566. ;j tag интерфейс, а у меня ктаг в нерабочем состоянии , завтра буду пробовать голетой 54.

Всем привет! Взял у товарища ктаг попользоваться да не получается ...подключил блок по мануалу, подаю питание на все это хозяйство потребление порядка 250мА жму кнопку конект у меня потребление падает на 60мА, т е ктаг делает все наоборот он откл питание а нужно включать. после этого ошибка выскакивает типо проблемы с питанием. Скрин в этой ветке видел. Что за байда прибор новый не пользованый.

Вычитал епром эбу двигла нашел пароль в прошивке , и потом новым ключем с чипом манипуляциями зажиг вкл выкл посчитал скоко раз лампочка иммо моргнула бла бла бла... ввели пароль и ключ был принят авто!

Вчера на мазду 323 1998г, в иммо Н44Н ключ руками положили чип 8С, не знаю какой в вашем случае транс используется.

Доброго дня и спраздниками всех! Имеется авто... нужна замена эбу! Вопрос в следующем... могу ли я на этом блоке обойтись банальной перекидкой епрома 25LC256 или прийдется делать блок новым? Просто с делфи не имел дела еще. Дамп епрома прилагаю на всякий! 25lc256 a651 900 06 01.BIN

Гуглим,неторопясь по названию панели, читаем... не понимаем...опять читаем. Если есть интерес и напористость станешь авто-электриком, а начинать нужно с основ радиоэлектроники. Я допустим 15 лет телемастером отработал прежде чем машинками занялся. Вот и подумай стоит или нет?!

1.Нужно к нормальному спецу машинку, 2. Либо самому начинать с нуля....например через что связаны K и W линии , хотя о чем мы машинка то какая

Димон приколист Обратись к человеку через личку глядишь и поможет!

А синхронизацию делал? Моторного и иммо!

С этой прошивкой не работают цифровые табло даже не подсвечиваются

Притянули машинку на щитке пробег 999995км хозяин ничего внятно не может объяснить кто и что с машиной делал, ясно что ключ от нее он потерял. дамп я так понял уничтожен! Если у кого есть поделитесь! Панель: VDO 110.008.948/058 Audi 4B0 920 981 F американец 2.8l 2002гв, в панели 93С86 проц MICRONAS вот что вычитал с епрома! 93c86.BIN

пайпал dimas_71@mail.ru

Нужна помощь дочери моего друга и участника нашего форума! О проблеме можно прочитать здесь ! Кто чем сможет помогите! Заранее спасибо всем кто откликнулся! Яндекс деньги 410011095921173 мастер карт сбербанк 5469 3500 1003 6707 держатель карты Кровопусков Дмитрий Алексеевич веб мани R175291624687 киви кошелек +79202446344

Лаунч китайский тоже синхру делает.

нет не решена, мозг на разрыв уходит, отпустил пока без абс гоняет

Ищи земляков рядом кто этим занимается, Я то могу сделать но расстояние!

Тебе нужно на первую страницу ветки ...и вперед читать!

не рессет нужно делать а сброс нулевой точки, после того как выставишь все механически.

Моторола там, лечится заменой на новую, и заливкой софта с исправного блока, хатя не пробовал с неисправного может прокатит. На момент ремонта не было у меня оранжа, блоки отправлял в столицу. Вернули с новыми мотями.