NS555

Ну не в самой старухе в WIS

Всем доброго дня! Проблема такая в ABS весит не стираемая ошибка С1141-011 датчик давления В34. Соответственно делалась и не однократно замена этого датчика. Замена блока абс.Питание на датчике присутствует в параметрах он давление показывает. минус не плавает на датчике. Что за проблема в каком направлении идти, может у кого было подобное?

Сто APN ныне представительство Мерседес концерна! ул Высокая 1а 8 705 446 4764

Особенно по воздуху посмотри! На А140 такая хрень была.

После записи епром пробовал считывать, записалось корректно ?

А загадки остались ...интересно а что в нем навернулось?

Читал без проблем Спринта и Вито с таким блоком с записью не пробовал, не было нужды. Зажиганием много дергать нужно т е все как как пишет прога.

Tango, IProg+, Orang5 - Omеga с кальками , ну и на алиэкспресе посмотри как вариант подешевле. Гугл, форумы в помощь много чего можно найти и выбрать что то конкретное! Хотя оборудования все время мало постоянная нехватка .....

Я вот не помню по моему есть варианты этих авто с датчиком каленвала и без.У тебя какой вариант? Если без Дкал то ремень ГРМ смотрел надеюсь. Если с Дкал посмотри импульсы с него идут или нет?!

Если с питанием все нормально вскрывай смотри блок, А с чего все началось пред историю расскажи!

или просто напрямую к моторнику

реле в имошнике щелкает при обращении к двиглу?

вызванивай к линию от иммо к эбу двигла.

Что за ошибка намекни хоть расшифруй, прокрутку двигла по диагнозе видно? Напряжения на ЭБУ все приходят? Искра на всех бьет при включении зажигания это нормально ...так себя комутатор ведет.

что за прибор то? вообще с ключем разобраться нужно ,и с замком накачка от замка ... питание в ключе в процессе накачки.. Был недавно спринт, ключ то видит то нет вставляю в ак500 не видит разобрал позырил все в увеличенном виде все нормуль. вставляю тестирую нормально отдаю хозяину... тот звонит позже не заводится ...обратно мне привозит я в ак500 тыкаю не видит ключ .. оказалось дело в катушке от натяжения проводок лопнул. Восстановил работает. Я к чему это все... нужно конкретно ключ забраковать а потом уже в дебри лезть!

что значит старый вот вот сдохнет?

оранжем, считал Р флэш и зачем-то сам не понимаю нажал кнопку записать то что считал оранж матюкнулся типо ошибка ну и все началось....

Все разобрался ...дверь оказывается нужно закрывать при прописке ключей . Последний раз писал оранжем два файла вместе щиток заработал. Ключ прописал машина завелась. С D -Флэш нужно акуратно... Всем спасибо за помощь!!!!!

Оранж как то по своему записывает щиток ваще не работает! Икс прог записывает щиток работает но ключики красный не видит, Вопрос как теперь с ключами быть Прикладываю свои файлы может кто поимет что произошло Desktop.rar

Чем читали ребята?

Всем доброго дня нужен дамп P-D Флэш щитка, не знаю каким образом но пострадал Р флэш щиток не запускается.

Сейчас пока машинка на другом сто у "официалов". Подождем результатов. Должен заехать ко мне.

КПА отключал в первую очередь. Да и богатило бы смесь парами бензина. В моем случае она бедная после старта. Про педаль не знаю как то не вяжется она в эту картину. На фото блок управления у пасажира в ногах это на движек , я прально понимаю?

расшифруй КПА че за хрень?

Заезжал ко мне сей автомобиль...Хозяин жалуется на работу двигателя после запуска на холодную очень плохо работает хлопает во впускной колектор, иногда глохнет после старта... с прогревом все ок. На горячую тоже самое но получше . Лямбда в это время показывает обедненную смесь. И причем такое ощущение что ЭБУ никак не реагирует на показания лямбды. Форунки проверяли на стенде все ок, дунул дымогенератором не свистит ни где. Давление топлива в норме 3 очка. Ощущение обедненой смеси хотя ошибка выскакивает после 100 метров поездки и говорит о противоположном что смесь слишком богатая . пока машина была новая не так сильно было заметно сейчас болячка начала прогресировать. Что за лабуда такая может кто сталкивался?