дмитрий626

№3 Autokey MVP Состояние потертое, но исправное Цена 3000 рублей №4 BSL 100 (только то, что на фото) Проверял на пассате- читает отлично, но для работы с прошивкой нужен официальный винолс. Цена 1500 рублей.

Продам не востребованное . Все производство Китай. №1 Лексия и адаптер S1279 Состояние - Подключал лексию для проверки работоспособности , с тех пор лежит не востребованная. Адаптер S1279 (боксер и джампер) - состояние нового, даже не подключал (не было таких авто) Цена лексия+адаптер 5000 рублей №2 шнурки K+dcan, vag can pro (работает без ключа), Ford km tool (работает с ключем) Цена за все шнурки 2500 рублей

если никто не берет-готов купить

цена?

1.2016 помогите деблокировать W7FKCMZ4V8CJNA9P

если можно, киньте и мне в личку

ребята, киньте содержимое диска kess2.23- 5.017 china. диск где-то потерял..

можно и мне в личку

на данный момент уже видимо удалили. предлагайте равноценное на обмен-будем меняться . по поводу ион ошибся-старую версию trs237 на которой я ездил при попытке открыть пишет *не верный номер* , а ту что в архиве откатывает на ура. далласа в блоке нет.

с просторов интернета http://rgho.st/6tXhZLvhc , поиск по фразе trs239 скачать . кто в теме- поймет еще вчера там была и версия trs249+ион+карты для ctp и матрицы. пробовал лить в блок- прошивка вроде работает, откатывать не хватает времени. пробовал запускать ион 2.7 из архива-не работает (не хватает правильного далласа в блоке)

нужен сток для сравнения s221 1037386280 2008год. авто с материка. прежний хозяин клянется что егр,сажа вырезаны, а я вижу ошибки низкое противодавление и забитость сажевого, последняя регенерация 2200 км назад. фишки ни с чего не сняты, сажевый вырезан.

спасибо за помощь.

не сочтите за наглость, если можно скачайте еще и этот сток с таким же sw но с другой темы.http://mhhauto.com/Thread-w204-delphi-dcm3-5-DPF-off будет больше информации для сравнения. пробовал обратиться к Вам в личку, но она заполнена. вот мой sw читанный по obd с помощью Kess txt.txt

спасибо, пойду разбираться...

нужен оригинальный файл для сравнения прошивки мерса w212 2009 года,эбу delphi,mb_w212_2009_e250.rar . может у кого нибудь есть доступ на сайт http://mhhauto.com/Thread-mercedes-w212-dpf-off-needed, на данной странице есть ори файл. по словам нового хозяина купившего данное авто-предыдущий хозяин сделал чип, при этом сажевый физически вырезан, ни один из датчиков не отключен, сканером видны их параметры, висят ошибки по датчику диф давления и датчику температуры выхлопа, авто в режиме прожига сажевого, коррекция топлива по 2 цилиндру +5mg

старый софт на версию 4.2 ни у кого не завалялся?

вроде есть в интернете,нужен, а найти не могу. может кто поделится?

прошу закрыть тему

Проверьте пожалуйста контрольку в этом файлеori_sum.rar. до машины доберусь только завтра после обеда.

Да, явная проблема с контролькой не eeprom . На сайте nefariousmotorsports много всего полезного,но не для st95080. Завтра попробую собрать двойной eeprom для получения дампа для st95160 и прогнать через программу eeprom с сайта nefariousmotorsports, затем разрезать до размера 95080 через neohex и записать. Может так получится. Можно еще прибить в прошивке в маске ошибок ошибку P0601,но на это тоже не хватает ума...

попробовал перенести область от 0000 до 0100-машина запускается, висит ошибка p0601. пробовал сделать immo off на блоке с разборки-машина запускается, висит ошибка p0601. заливаю дапм блока с разборки-ошибок нет , запускается и глохнет (работает иммобилайзер). самым правильным решением на мой взгляд является прошивка через Odis файлом .sgo (при этом данная ошибка уходит), но перебрав кучу дисков vw так и не нашел нужный 06f906056df.

кое-что из оборудования есть :-) . наверно не хватает опыта и ума. просмотрел с десяток дампов,по моим предположениям с адреса 0000 до адреса 0110 ключи и вин. завтра попробую склеить дампы и посмотрю на практике. можно поступить проще и сделать immo off, но хочется научиться делать правильно. если двигаюсь в неправильном направлении-пожалуйста подскажите (можно в личку).

новую тему решил не создавать,все как описано выше. есть 2 эбу-первый родной не исправный, второй с разборки. med9.5.10 мотор bly. висит ошибка p0601. родной блок на связь не выходит,с помощью программатора считана память 95080 (в ней висит ошибка p0601). второй блок без ошибок, но естественно мотор запускается и глохнет (работает иммобиллайзер). при перестановки 95080 из родного блока в блок с разборки *переползает* ошибка p0601. оба файла в архиве 95080.rar помогите победить, уже 2 ночи не сплю...

спасибо за помощь,тему можно закрывать

нуждаюсь в помощи для поиска пин кода из памяти 95160. пробовал программой immo servise tool(ломаной) -пишет дамп не правильный. посмотрел тот-же дамп калькулятором пробега-пробег и vin определяет правильно. 95160.rar