serz

А иницилизацию делали?

micljevsergey,дык проще перешить,прошив хороших море.

megaelectrik,вы наверно ленивый,мышком юзать,тады я вам помогу:2106-Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности,2138-Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора.Попробуйте помыть ДП,сделать адаптацию,отрегулировать педальки тормоз,сцепление.ДС-как поживает.

Если какколлектор,то какая могет быть вставка,не путауте людей.

Под что его надо дорабатывать?Под 2-х режимку ,да.

sasha-01,при сварке надо еще и разьем с ЭБУ сдергивать.

andreickitin,Вы пробовали прочитать,что сами написали в последнем посте?Определять стенд,газик,можно с помощью теста баланс, не снимая, по падению давления,но здесь информативно когда сильно забиты форсы.

А почему РХХ не может на больших зависнуть?Может его подклинивает.Сейчас новое не значит исправное.

Подсосов нет случаем?Неплотно затянутый шланг ,ну и т.д.

Масло плесни в цилиндр и посмотри на сколь компрессия подпрыгнет,если на 1.5-2 очка-клапана,если почти в 2раза увеличится ,то колечки,чаво гадать надо пробовать.

Лучше конечно свою тему создавать,а то из разных авто винегрет получается.Смотреть есть хоть чем?Смотри сканер видит прокрутку или нет,смотри целосность проводов от ДПКВ,на рампе есть штуцер тупо бензюк можно там глянуть.А еще какие -нибудь данные есть.Но в начале начнем с прокрутки.

Как говорили в Забайкалье тысяча рублей ни деньги,тысяча км-ни расстояние.Крупняк кто-нибудь заказывал?

В модуле бензонасоса,без обратки, РДТ стоит в самом модуле,с обраткой РДТ стоит,на топливной рампе,и бензюк просто сливается после него в бак и никакого клапана больше нет.Разбиритесь в начале какая у Вас рампа и читайте посты ВНИМАТЕЛЬНО.Если бак сплющен,то в самом модуле может перекрывать трубку обратки,но надо проверить в начале РДТ,просто открутить обратку и посмотреть,какое будет давление.

Какой клапан обратки в бензонасосе?Выражайте свои мысли на понятном языке,если обратка чистая,то менять РДТ,а с РДТ шланг откручиваете ничего не течет?

Это много,смотри РДТ или незабита ли обратка,должно быть 2.4-2.6 Расход конечно увеличится,к гадалке не ходи.

bitl,рампа без обратки по-этому такое давление,чтобы не образовавалось паровых пробок,точнее,чтобы бензюк от температуры в рампе не закипал.

Som ,где-то уже я читал про такую проблему,с этим же модулем,после обновления,без доработки тоже перестал писаться.

Автор еще не хочет делится,что ЭБУ стоит,может там не МЗ,а КЗ 4-х выводная,тогда мог ключик в ЭБУ сгореть/автор пишет заливает 2-3 цилиндр,а есть или нет искры не пишет,больше инфы,если хотите,чтобы вам помогли,а то надоело ребусы разгадывать.Куплю бубен и уйду в шаманы и буду помогать тогда отгадывать.Только без обид.

Бесконтактный датчик сразу выкидываю,нервов они мне помотали ужас.А при включении карлсона,АЦП как себя ведет?

lelikc,ну и чего копай ВВ часть,катушка,свечи,провода,компрессия,а потом форсы.Диагноза,что еще в этот момент кажет.Надо больше параметров,по ошибкам Вам никто не подскажет,что делать.

Иногда и безразборная промывка хорошо помогает,колечки хорошо отлегают,если легли,камера сгорания хорошо отмывается,из под клапанов хорошо вымывает,вот после этого регулировка клапанов обязательна,ну и попутно моются форсы,плохо,что не видно как.

Чего-то не слышно,что кто-то,что-то получил.Была мысля крупняк заказать,что-то-это все смутно напоминает лохотрон,ни адресов,кроме как в Китае,ни гарантий,ни радосных получателей.Кто что-нибудь вразумительное ответит.

Ребята отписывайтесь пожалуйста интересно,как "гарантией",как с качеством,девушка дает,честное слово-это гарантия,что не кинут.Интересно такой поток товара,а представительства,точнее адреса,нет.Все-таки стремно,или гарантийный срок закончился и все?Как дела с обновлениями.

Посмотрите,при удобном случае, на сколько витков резьбы закручен болт,а шпилька закручена до упора.Я бы больше грешил на Z11,очень плаксива к топливу,себе пробовал эту хрень заливать,не понравилась.Да еще защита нигде не брякает по движку.

А сканер не судьба подключить,есть ошибка по ДС,если нет прокатиться и посмотреть видит сканер скорость или нет,проводку проверить,ДС можно и на столе проверить или осцилом или прибором,надо-то подключить +12В-корпус и смотреть сигнал,делов-то,в крайнем случае подменный кинуть,если лень возится.