Mihali4

Как же он его "захочет", если его нет в списке поддерживаемых девайсов.

Какой кантроль читаете? По сигнатуре 1E 96 81 это AT90CAN64. Неправильно выбран девайс.

Можно поэкспериментировать, в личку если есть интерес

Дампы и чип остались?

Это заблуждение )))

Ничего перепаивать не нужно. Эти же ключи надо и запрограммировать. Шпаргалку в личку закинул.

А зачем ключ перепаивать?

BTS840S2

Ставь старый CIM (он же вроде не сброшен?) и привязывай моторник. Потом снимай и вяжи донорский CIM.

Вы сделали всё с точностью до наоборот. В этом вся ошибка!

Кто Вам такое сказал? Это ошибочное мнение.

Надо еще нек читать.

9**6

Да, пусть едет, и ...

С Днем Рождения! Здоровья и благополучия!

BCM есть, но ключи-то в иммо)))

13 значный

Renault Pin Extractor его считает

BCM 13584578

Ни разу не попадались с активированной защитой. Тогда SPS.

Перелить нек с родного блока. Моторолу трогать не нужно.

Как повезет. Если, например, донорский BCM с "ручки", а ставим на автомат, то не заведется, и наоборот.

Еепром не спасет

Как вариант, поискать спеца, у которого есть прогер с поддержкой NEC (V850). Быстрее BCM будет склонировать

А что, до сих пор никто не в курсе, что в GM-авто пассивные дубли в моторниках имеются. И если они не видны по диагностике, то это не значит, что их нет.