Mihali4

Ищется схема подключения разъемов ВСМ (GEM) Ford Transit с 2006 г., а именно указатели поворотов и аварийная сигнализация. Не работают левые повороты. Спасибо.

Значит надо разбирать и смотреть внутри какая память, а потом бум искать.

Онлайн на флэшку прошиву у дилера. Потом флэшку в майфун и выбрать обновление по. Примерно так.

Моторолу надо выпаивать и читать в адаптере, т.к. например вывод PD3 (11) сидит на массе, а при буте на нем должна быть лог1.

А в опелях с дырявым датчиком давления масло расходится по проводке ко всем разъемам как по кровеносным сосудам!

А так?

Ну если W27C256 в магазинах нет, то как вариант проще найти древнюю с УФ-стиранием. 15-20 мин под лампой и она чистая.

Епромка новая или б/у? Так для информации: AT27C256R это OTP EPROM, т.е. "одноразовая".

Вам сюда: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45230/page__hl__mb96f673?do=findComment&comment=505353

С Днем рождения!

Юра, извини, что с опозданием. Прими мои наилучшие пожелания! Здоровья, счастья и радости!

1)Коды неисправностей? 2) 99% это BCM

Должно быть так

Да разъемы там на блоках подушек никудышные, постоянно требуют чистки контактов. На этих авто сплавы металлов, применяемые в контактах разъемов, не всегда проводят электрический ток

B389A - в блоке BCM хранится неверный идентификатор окружения. B3902 - идентификатор окружения в блоке управления не соответствует идентификатору окружения, хранящемуся в BCM. Вывод: либо дамп BCM чужой, либо некорректно "перепахан". Как бы теперь не пришлось искать дамп нового BCM и программировать через SPS иммо. Здесь можно почитать http://chevrolet-tis.ru/RU/Documents_2012/Volt/SM-R/92535695.ru.html

Прописано три ключа, третий похоже врукопашную положили, и что-то не срослось :(. Хотя у меня пишет, что дамп ОК. PS: Если была бы проблема с иммо стартера бы не было. Подключай диагнозу. Сигналка с автозапуском стоит?

С днем рождения! Крепкого здоровья и всяческих успехов!

Тогда отпадает, на 1,6 нагревателя нет. Второй вариант - расшифровывается как необходимость в прохождении то.

Должен быть код неисправности в ECU по нагревателю термостата. Двигатель 1,8 ?

Не найдешь Разные комплектации. Я так предполагаю, что в Астрах европейской сборки шли подушки водителя двухзапальные, а у нас с одним запалом. Может блок SDM или дамп уже не родной?

Я брал на карсунге, но правда 2 года назад.

Это я уже понял. Всем спасибо. Closed.

Проверьте, пожалуйста, правильно-ли почистил crash KIA SORENTO 2008 Autoliv_5WY67055_Siemens VDO 95910_3E050.rar

Может даже эта транзисторная сборка , но это надо проверять по месту на плате emx1,_imx1,_umx1n_rohm.pdf

Привет! Ну да, Q - транзистор, D - диод. Прозвони, найди пробитый элемент, а он должен быть, а тогда уже можно будет искать на него доку.