юрий 161

Что именно? Насколько я понял блок управления вент.без шима крутит в аварииПри подаче +вкл.зажигания Или нет поправьте Так главное я шим сигнал не вижу. Висит 3.5в и не меняеться при изменении скорости вентилятора Что должно быть на шим при вкл.зажигания? Какой то сигнал или пока холодная ни чего вообще? Когда я это узнаю сразу будет все понятно Просто что еще интерестно что при отсоединенном разъеме ошибка не меняеться на обрыв шим а так и весит замыкание на плюс. Поэтому я и думаю на эбу

Шим откинул также крутит

Не откидывал. Думаю что будет. Завтра попробую Читал что есть ошибка когда шим в обрыве и он тоже молотит. Я попробую только что изменится

Сегодня выяснилось что передо мной сел аккумулятор и хозя что бы открыть багажник подавали плюс на разъем вентилятора и походу коратнули шим провод. Видимо в эбу что то вылетело Без шима будет в аварии работать

Вообщем ошибка не уходит на снятом разъеме. И при регулировке оборотов вент.через активные функции так и висит 3.5 вольта. Походу нет шим сигнала. Когда у хозяина сел аккумулятор подавали на разъем +12 что б открыть багажник. Может подали на провод шим и он лег

Да сразу работает. И ошибка по вент.замкнут на плюс.я так понял управляющий. На снятом разъеме на шим 3.5 плюс. Когда одеваю при вкл.зажигании на нем сразу 12 и он включаеться. Толи вент.блок упр.пробит толи шим 3.5 плюс не должно быть и проблема в мозгах. Надо на снятом ошибку сбросить и глянуть что будет. Должен по идее если мозг целый быть обрыв упр.правильно?

Не пойму что должно быть на управляющем проводе. Плюс минус или что?

По сканеру в активном тесте 90% работы вент.это он выключен. Так может просто ему хана и все

Это датчик темп. салона. Наврятли он

В блоке мотора работа вентилятора на 90%. А в блоке кондера запрос на вентилятор внутрисалонного датчика(OCP). Что за датчик?

Вообщем проблема. Все время при вкл зажигании работает на макс вентилятор. Ошибка 1636-1 короткое замыкание на плюс. На разъеме плюс минус +вкл зажигания и шим 3.5 в. Когда одеваешь разъем на вент на шиме 12в и он молотит. Темп двигателя в норме масло в коробке тоже. Привезли б/у вент происходит тоже самое. Но не известно он рабочий или нет Охл 12гр топл 11гр масло 9гр возд 10.7гр. Работа вент на 90процентов

Мне не жалко. На данный момент нет средств Не очень понял.

Хочу поставить обычную а91 старлайн. На ней нет кана

Скандок тоже не сможет?

Клон просят 2000 а сейчас с бабосами какая то беда. Главное вчера менял корпус ключа и не глянул номер чипа.

7936

Завтра на радио рынке возьму

Помогите с пином z94cu41dbbr055060

Так я сам вроде с руками. Просто нужно направление

Подскажите. Чем смогу положить третий чип (если это возможно) для автозапуска. Ключ ковырять не хочеться. Личное авто. Есть ланч и скандок

Ну если на месте показывает дроссель не на 0 то надо пробовать поджать разъем бывает контакт слабый или менять датчик и все. Прям такая загадка!

На столе на связь не выходит

Явно ддз не исправен. Ставь новый и не дешевый а то они не на долго

Была машина с аварийной кнопкой даже не помню какая но она отрубала бензонасос