юрий 161

Значит при запуске. Думаю надо форсы смотреть

Привет. Подскажите есть ли на этом авто прострел искры при включении зажигания? Взорвался коллектор. Думаю на капающие форсунки

Они в сканере помойму перемкнутые. Был такой солярис заводился только со сканером

Так может забит радиатор акпп в радиаторе охлаждения

Помоему просто по ддз выставляешь 0гр и все А если ддз регулируеться то ставишь что б заслонка не закусывала

Дело было в дмрв. Подкинул другой обороты развивает. У родного не хватает одной пленки или что там

Инпу ставить хотел для кодировки. Долго все устанавливать. Пробовать подкидывать дмрв? Когда он стоял вроде вес показывал. Все походу ясно. Дмрв 0 кажет Спасибо GVO

Не врубился как правильно уменьшать заведенный мотор и нажата педаль газа сигналы оба с педали меняются при нажатии если заводить при нажатом газе она пытается поднять и уходит на холостой

Понял. Смотрю На снятом разъеме на одном 5в на соседнем 3.42 дальше тихо, относительно массы и на каждом нажимал газ Если бы знать с какого пина на мозгах выходит управление

6 контактов. + - два с потенциометров и управление . что еще?

Были ошибки по дросселю. На педали 2 по +5в два минуса и на двух меняется напряжение при нажатии. Видимо не педаль. Ошибки были по обоим датчикам заслонки. Но там разъем шевелишь и он видимо отходит. Сейчас ошибок нет и реакции на педаль тоже. Заводишь она прогреваеться обороты опускаються. Вроде как и дроссель работает. Но не газует. До меня меняли клапана печки и включали зажигание без датчика дмрв. Что должно быть на разъеме дросселя?

Да не переживай ты так за меня. Я купил сканер под нее. Сейчас с педалью газа разберусь и буду кодировать На обоих датчиках педали при нажатии напряжение меняется а угол нажатия на нуле

Притащили это чудо на веревке не откликается на педаль газа.

На новую 93с66 залил , впаял и все работает. Всем спасибо

Всем привет. Попался такой авто. Выпал ra 66 впаял в x prog и он все время жалуется на 6 пин.Может перегрел?. Думаю взять новую 93с66 но нет родного дампа. Как быть , может у кого есть с крашем ? И в калькуляторе есть только блок 89170-33810. Посчитает правильно?

В xprog надо было одну ногу отрывать

Был приобретен inpa k+dcan. Со стопами разобрался был провод в обрыве до lcm. Под панелью весь жгут в изоленте видно горело там хорошо. Хозяину надо было срочно уехать в краснодар и он пока забрал машину. Как вернеться опять пригонит и будем кодировать повороты и дальний

Заболел , бросил. Завтра думаю заниматься. Куплю сканер буду пробовать

Inpa k+dcan подойдет?

Так я и пробую. Сейчас попробую через к лайник сделать

Есть обычный к лайник. inpa k+dcan вот этот могу взять. Стоит 1700 рядом. Будет ли толк. И такая машина ко мне больше может не приехать с такой темой Не думал даже что на ней надо что то програмировать. Да и больше ни кто не береться

Светодиодной контролькой вижу и повороты и дальний на разъеме данных. Не хочеться зря купить шнурок.

В ланче есть кодирование. Процесс проходит но изменений нет

Интересует каким адаптером соединиться? Я думаю елм не пойдет , надо что то покупать

С лаунча включаю повороты и дальний Видимо блок lcm с другой комплектации. Хотя хозяин брал на разборке по вин