phantom

ну наконец-то понмающй человек почьти родная душа!!!

я сам был свидетелем .на позоре откатали прошивку (стоял переделанный выхлоп паук "прямоток" что то прмерно как то так) все гуд авто едет.залили откатанную прошивку в другую не переделанную приору - не едет . для тех кто в танке - прошивка катается под те параметры мотора которые на данный момент присутствуют. про противодавление-выкрутите лямбду вкрутите манометр запустите мотор и точно узнаете есть там давлене или нет.

я не берусь оспаривать правильность ваших действий!делайте вы чего хотите.но физику работы мотора вы переделать не в силах.прошва правится именно под конкретное железо каторое стоит .а не так как у получается что захотел то и прикрутил залил прошу от ледокола и все поехало на ура.какойто цыганский тнинг блин...

а зачем убрать каталзатор?он постепенно сам прогарит.у вас что спортивный болид?на прошах ледокола едет это ведро очень прилично.при переделке выхлопа надо прошивку править именно под ваши шняги,наче не поедет толком.в выхлопе должно быть противодавление.правте свои колеснцы правильно!

поддержу коллег 10 очков маловато будет . платиновые свечи у клиентов бывает выбрасываю с виду и не скажешь что плохие .а наш бензин чего хочешь убьет.

жалей жалей клиентов себе-же работы прибавишь .

лямбда не так дорого стоит .сопротивление нагревателя должно быть 8 ом попробуй в разрыв нагревателя поставь резистор мощный ома на 4-5.был у меня такой случай .умельцы очумелые сами ремонтировали........

напряжение оч мало.

а где просящий помощи что-то его не слышно и не видно .чего отыскали ?

случайно кому нибудь вдруг будет не лень сделать из этого е2 и чуть динамичнее b1c02q05.rar

если кому не трудно мне б поправить до е-2 ну и поживей чут-чут оригинал выложу. спасибо. B1C02Q05.RAR

а это новая или старая аппаратная реализация? если кому не трудно мне б новую поправить до е-2 оригинал если нужен выложу. спасибо.

шнива -это геморой только с мп7 работают более менее ровно на хх

клиент был но поремонтировать не захотел.сказал- что по моему совету заправил авто 95м и все проблемы исчезли. вот как-то так .

спрашиваю потому что лада позора с м73 есче не приезжала в ремонт эта первая была и завтра придет снова для исследований.буду ее посмотреть.и конкретнее по теме отпишусь вечером после работы.

ацп положения дросселя почему должно скакать?

скачет на назаведенном(зажигание включено)

точно не помню примнрно +-0.1-0.2 в

здравствуйте. сегодня смотрел приору с м73 скачет напр ацп дпдз дт дмрв наверное масса хреновая .где ее мона подтянуть или в пучке прпаять.спасибо.

авто поправил.всем спасибо за советы!!!! 27с512--сцуко глючная попалась(она стояла там).из нее оригинал слил(он тоже глючный был как оказалось позже) в нее свое слил и все в пустую. в конце концов свое прверенное внедрин и вот оно счастье . тему можно закрывать..... :AllSmail (6):

авто поправил.всем спасибо за советы!!!! 27с512--сцуко глючная попалась(она стояла там).из нее оригинал слил(он тоже глючный был как оказалось позже) в нее свое слил и все в пустую. в конце концов свое прверенное внедрин и вот оно счастье . тему можно закрывать..... :AllSmail (6):

седня буду дальше искать вечером отпишусь

реле бензонасоса блокировал.(пост работал).метки проверял.шкив кв вроде не косой.сам в шоке.

ваз 99 бош 154 прошивку не помню (значения не имеет) заводится и глохнет через две секунды.целый день убил на нее .давление топлива в норме.пршивку менял.иммо убил и отключил.ошибок нет.все блокировки сигнализации убрал.модуль зажигания проверял.дпкв менял .мозги подкидывал.провода все перетрес.х з.кто нибудь натолкните на какую нибудь здравую мысль.

нестабильный хх на всех нивах (особенно где прошивка сток) исключая те аппораты где стоит мп 7 с этим придется смириться.