phantom

спасибо..через день два отпишусь как все прошло.

здравствуйте.прошу помощи у тех,кто может изменить прошивку .нужно сделать попарно-параллельнй впрыск на шниве (при ремонте поставили гбц без датчичика положения рв).а также если это возможно сделать из заводской прошивки нормальную.спасибо B122HR91(ac)оригинал.zip

здравствуйте.прошу помощи у тех,кто может изменить прошивку .нужно сделать попарно-параллельнй впрыск на шниве (при ремонте поставили гбц без датчичика положения рв).а также если это возможно сделать из заводской прошивки нормальную.спасибо B122HR91(ac)оригинал.zip

я с такой шнягой встречался на шниве -повышенный шум работы двс там нужно еще и распредвал менять на нивовский а не только гидрики убирать

наверное провернуло шкив к-вала

у меня вопрос к автору LEDOKOL прошил 10-ку вот этим-B104DQ(LR)17_v7.2 на 1-2 передачах все гуд .но 3-4 звенит мотор.клиент негодует бобосы назад просит.а я сам вшоке ведь отзывы о пршивах не плохие. КАК БЫТЬ? прошил шниву -динамика чуть получше стока эластичная работа мотора но плавают обороты.расход чуть больше. авто перед прошивкой были проверены на предмет неисправностей и работоспособности.прошивки были сток.

скорее всего нерпвномерность вращения из-за механических причин.смотрите показания датчика детонации.возможен шум двигателя.возможна причина в большом осевом смещении распредвала.

люди добрые вот нашел на бескрайних просторах прошивки.обращаюсь к тем кто может реально их с чем-то сравнить.сам шил приору е4 ничего не заметил. b174dr04c.rar

у меня лансер 9 2006 гв адаптер KLмастер-кит и прога Car-Code\OBD2. все работает

геморойная эта железяка(настройка уровня топлива) ,хотя работает не плохо.

вот про аккум в точку .если при прокрутке стартером обороты двигла меньше 500 то врядли заведется .и надо смотреть напряжение на главном реле(до него ипосле).а замок зажигания тут не причем.

вот вот зачастую плавится разъем идущий от насоса к пластмассовому переходнику(серый проводок)