stimorolboy

Здравствуйте Уважаемые Господа!Тема на форуме обсуждалась неоднократно но конкретного ответа не нашол.Имеется зверь румынского происхождения Дачия Соленза 1.4 мпи с кондером ЭБУ -Siemens ems3132 s110130603. Блок иммо залито водой и так катался неизвестно сколько -окислился полностю-его дорога на мусорку.Прошивку скачал чиплоадером но проблемма в том что лоадер читает ее в сименс формате и даные не отображаются в нех редакторе адекватно чтоб можна было блок очистить и сделать новым .И еще сделал эмуль по схеме будет ли работать с даным блоком?И есть ли другие варианты типа иммо офф? Эмуль собран микра прошита импульсы выдает. origi ems31321.4mpi.rar Renault emulator.rar

Проблема выяснилась !Хпрог в топку!Вернее его проц -брачной оказался!Заказал другой.

Примите прилюдные извинения!!!!!!!!!!!!Беру слова назад!Я тоже не худой !Про порядок согласен!Беда что с моторолами я только начинаю!

Спасибо!Пригодится.

Лишняя инфа никогда не помешает!А Вы почему такой злой?

Спасибо!Если бы все были профи зачем тогда форум ?!А вовторых что Вы написали то я уже перед написанием темы сделал и просто так на форум не пишу!Апроц как нечитался так и нечитается

изначально я только проц припаял и так пробовал ;не получалось потом тока кварц ставил ;в софте тоже пробовал менять осцилатор -тоже ничего

кваррц ставил тотчто на темике

Спасибо!Есть у меня хпрог но нехочет зараза читать эту мотю с маской 0d62j недавно его купил мож чего-то неправильно делаю.Был бы признателен за помощ!

Здравствуйте! Merсedes vito Подскажите плиз какая частота кварца 190ndk 91 который в temic стоит проц-мотя 0d62j

Здравстауйте!Кто подскажет что с моим вилли не так -епромки читает и пишет а флеш память читает но писать никак не хочет!покупал на Квинтале.Пробовал am29f010 новую незалоченую и sst 49lf002a и много всяких других-тотже результат!Может надо что-то в нем переделать?

А вот и сказочке конец! Проблему решил! Причина -конченые китайские ксеноны давали наводку на кан !

Значит никто не сталкивался или может сверхсекретная информация!Месяц мучимся и еще промучимся сколько надо !Потом и так выложу инфу для всех!

Уважаемые спецы помогите!!!! Проблема заключается с астрой н 2006 гв 16 хер :при заводке на табло вместо передач виписывает ф потом откл зажигание потом вкл -ф потом откл ждем пока выключит реле потом вкл зажигание и появляется нейтроаль.Так заводится 5-15раз потом снова вышеописаная проблема.Диагностика пишет на моторный 20 ошибок на свевозможные датчики в том числе и кан шину а по изе тоже 10 ошибок и тоже по кан. Когда тачка заводится ошибки удаляю и они больше не присутствуют до следующего глюка!Когда делаю диагностику и тачка в нейтрали иногда с нейтрали переходит в ф и связь рвется с диагностикой до следующего включения зажигания.Подозрение было на проводку на непропай в блоках управления коробкой ;моторного и сим модуля .Проводку всю развернули и проверили все массы все плюса одним словом все разобрали и пропаяли моторный ;блок коробки и сим .Датчики все проверили на рабочей машине все ок .Щетки мотора на сцепления и на переключение передач в норме.Сделали адаптацию тач пойнт и передач .Глюк всеравно остался!!! Подскажите куда дальше рыть.

Здравствуйте! Мож не в тему но про прошивку изи ничего не могу найти !Как его и чем прошить?

Здравствуйте! Есть факкт что во Львове умельцы заставили работать елм 327 адаптер как полноценный ктс 520. Сняли лог при инициализации ктс и написали на основе емуль который при опросе адаптера выдает адаптер елм за ктс!Больше ничего незнаю так как подробно рассказать не хотели.Но руки чешутся повторить с чего начать и как пока незнаю имеется у меня и ктс и елм .Мож у кого будут какие соображения на ету тему?

Здравствуйте !Помогите разобратся с т5 AXD 2005 г .До 2000 оборотов мотор нехочет раскручиваться потом мощность прибавляется но тачка не едет как надо.По диагнозе пишет ошибку -недостигнут предел регулирования турбины код не помню.Проверили всю систему на предмет утечек посадили все патрубки на герметик проверили клапана регулипровки давления турбины и егр -все ок датчик давления после интеркуллера-ок воздухомер заменили ,по параметрах показывает тоже что и старый-ок параметры по диагнозе -надув,вприск,угол-все в норме!Я в шоке!Забыл добавить -актуатор турбины работает в интеркуллере масла нету ,лопатки турбины незакоксованы ,катализатор удалили!

Дешевле купить оpcom и им все сделать

ВСЕ получилось!!!УРА!!!Спасибо ВСЕМ кто помог!!!

В какой строке смотреть?

Заметил что если влить в епром пустую прошивку то при чтении появляется старая с вин кодом тем что был на другой машине а не тот что соотвествует с иммо .Может ли он подтягиватся из флеши?

В иммо 3го поколения чтоб приспособить БУ блок нужен логин старой машины иначе блок будет блокирован !я выложил дамп епром моторного помогите вычислить логин

ВИН прописать зразу в дамп можно или он сам с иммо должен втянуться?

В моторнике ,иммо или в панели?

Так как синхронизировать?