dracon

Пробую протестировать работу нового Ктага на МЕ7.5, на Сименс PCR2.1 и ни фига не получается. При попытке чтения выкидывает ошибку "Generic errore" На красных проводах пятнадцати пинового разъема 12 вольт нет, зато есть на желтом К-линия. Тот блок питания, который был в комплекте выдает всего 4 вольта. Подкинул другой с 12 вольтами, картина та же. Походу надо его китайцам отправлять или я не так делаю чего?

Народ, подскажите может быть SN:L00000000 у К-Таг? Девайс только купил, версия 7.02 HW 2.23. Протоколы черные, хелпы открываются, проверить не на чем пока.

Там с массой на двигателе все в порядке? Не изменяется ли качество контакта при наклоне двигателя при включенной передаче?

С V2 в конце, если можно. Спасибо.

Ну собственно так и сделал. Ошибка по добавке в топливо висит в моторнике, но больше никак и нигде не проявляется.

Товарищи, помогите убрать ошибку P1446. Это насос добавки присадки в диз. топливо. Там снизу разобрать уже не получается. Винты заржавели и отрываются головки. Сажевик я ему почистил в прошивке и вырезал, а эта ошибка на дисплее напрягает. Дамоса под этот блок нет. Есть от такого же двигла на Ленд Ровере, но дампы сильно отличаются и эту ошибку я не вижу нигде в прошивке. Citroen C Crosser EDC16CP39.rar

Катушку сними и посмотри на плечо 1-4 цилинров на ниличие вздутия и трещины. Там скорее всего. И если есть, то надо вовремя менять свечи, а не ездить на них два - три срока.

Нужно снять магнитолу и посмотреть не подключили ли серо-белый провод диагностики к какой либо фигне.

Лог работы двигателя надо выкладывать. Никто не будет гадать на кофейной гуще.

На VW Caddy тоже нет указателя температуры. Ради эксперимента впаял туда моторчик от другой вдошной панели, одел стрелку и поставил шкалу от Джеты помоему. Все заработало. На Т5 скорее всего тоже так получится. Если нет шкалы, то можно и без шкалы, дырку проколупать аккуратно для стрелки. Там шкала не важна. Важно отклонение вправо от середины при перегреве.

1260 - позавчерашний день. 4 галлетто полностью перекрывает.

1. Audi A6. 2000 г.в 2. 2.7I V6/5VT AJK 230HP коробка автомат. 3. 4B0 907 551 G 0001 0261206380 4. 1037350241 5. Отключить оба датчика Exhaust Gas Temperatur Sensor G235, G236 и ошибки по ним 17861 и 17865, сделать чип-тюнинг. Желательно сделать это прошивку в Украине, ибо сложности с денежными переводами. Уточните цену перед выполнением. AudiA6_2.7_ME7.1IV6_5_ory.bin

Люди, подскажите, кто помнит или знает, какой шаг между пятаками для внутрисхемки на щитках Ниссан. Требуется быстро изговтовить адаптер на погопинах. На следующей неделе должен подъехать Nissan Patrol для смотки. Хочется быть с инструментом. И если кто знает, Тритон с этими щитками не валит дамп при записи на 3 вольтах?

При встрече с препятствием на скорости 80 км\ч, не пристегнутое "тело" бьется об баранку с такой же силой как тело об асфальт, выпавшее с 9 этажа. При этом ремень обеспечивает 70% безопасности, а подушка 30%. Пристегиваться однозначно и без вариантов.

Где-то есть почитать - как доработать?

Разобрал, но померить не могу, так как батарейки отдал на проверку продавцу. Он и сейчас заряжает. Как можно доработать или как понять доработан или нет? Я сам адаптер запитывал от стационарного БП. И ток потребления у него не меняется от того, есть ли батарейки внутри или нет. Хотя логично долженб бы, если зарядка работает.

Для этого надо разобрать корпус Коннекта. Я не хочу.

Ток 0.48А и он не меняется от того, есть там аккумуляторы или нет. В первый день они зарядились на 2\3 и больше не получается. На другой день осталась одна палка и заряд не идет, хотя на дисплее символ заряда показывает, что заряжается. Напряжение на каждой 1.08 в. Попробовал заряжать их в другом устройстве - дотянул до 1.13 в. Завра отдам их обратно.

Получил комплект. Все рабочее, ноутбук новый, нормальный продавец. Пришлось растаможивать, цена выросла на 190 баксов.

Народ, пришла 54 галлетто с железом версии 48. У китайца в магазине была показана 54 версия. Кто такой пользуется? Как она работает? Все ли у нее работает. На комп установил, но ни на чем еще не пробовал.

Это тема про БДМ 100 и Мотороллы, с которыми он работает. Вам же ответили, что БДМ100 к вашей проблеме отношения не имеет. Соблюдайте правила, пишите в соответствующей теме.

Я тоже у него заказал. Еще 28 апреля. До сих пор не отправили. Написал им, типа че так долго? Пишут, что 4 дня праздников у них было. Китайцы ж тоже трудящиеся. )))

Катализатор проверить, не заварен ли.

БДМ 100 работает только с ЕДЦ16, там где стоит Моторола 55хх. И все. Этот программатор читает, пишет и правит контрольную сумму в этих блоках, оперирует с полным сжатым дампом, либо по отдельности микропрограмму Мотороллы, флешь, и 2Епром. Больше он ничего не умеет. Идеально его использовать вместе со столом и адаптерах с погопинами. С подпайкой к блоку возможны ошибки с неправильным подключениями и убийством процессора. Очень надежный и безопасный программатор. Как автомат Калашникова, естественно при ответственном и внимательном использовании

Тоже заказал себе комплект вместе с CF19 и SSD. После неккоторых размышлений решил, что сам установку и настройку не осилю сразу, а нормального ноутбука в магазине дешевлее 300 баксов я не вижу. Посему посчитал, что еб...нь с настройкой и установкой не стоит собственных нервов, тем более, если еще и покупать ноутбук. Разберусь с диагностикой Мерсов, перекурю форумы по Коннекту, тогда и созрею для самостоятельной установки.