astronom

кто то схему подключения выкладывал ранее по uart Там надо премычку кинуть с 1 на 13 и подать питание через усб Если красный свет горит то кес не в режиме программирования. Очень важно если поставили перемычку и подали питание свет красный не должен гореть

Я указал стрелками откуда надо брать RX TX !!! то что обвел кругом оттуда нельзя брать !!!

так производитель это воплотил в жизнь создавая этот камень! Даже если взять чистый камень в нем уже UART для внутреннего бутлоадера. И его не возможно стереть. Забей уже на jlink теперь тебе поможет толко uart

В общем это камень практически не убиваемый! даже если его заблокировать через jlink то можно через внутренний бутлоадер его стереть и записать заново.

Еще раз повторяю через переходник шиться не будет!!! чтоб щилось надо разобрать этот переходник посмотреть что за микросхема стоит в качестве усб - уарт найти на ней tx rx запаяться к ним и к кесу. Вот тогда будет шить

Через переходники типа усб-сом не будет шиться так как там напряжение порядка 10в а должно быть 3.3. Так есть надо например шить напрямую через FT232 без согласователя уровней типа мах232. И через ком порт Пк тоже не будет шиться. Вот схема по которой будет шиться.

Да у меня только на 9600 работает а выше поднимаю уже не работает. )) Правда настройки самого ком порта не трогал а только в софте Прошил все обратно заработало

Я и откатываю его на 3.099

Прошиваю.. Долго пишется на скорости 9600 бод))

Читайте правильно. Я не прошивал кесс и не собираюсь пока его обновлять. Он у меня заблокировался после того как инета хапнул.

В общем ситуация немного проясняется. Подключил кесс через UART теперь он определяется и читается. !! Вопрос к тем кто писал по UART надо ли в нем устанавливать какие либо галочки?

Ну да по всей видимости так и есть. Буду проц заказывать

Он не был прошит да и пока что не нужно были обновы. Перестал работать как только инета хапнул до этого работал нормально

Сегодня мой kess хапанул интернета. код С5555 означает что проц только под замену или можно в него загрузить прошивку ту что шла в комплекте?

У меня другой случай. Зажигание включается. На диагностику выходит, антенна видит ключик. Тут либо эбу либо синхра слетела. Попробую ключи положить сначала

Такой метод только активирует БК. Он у меня активирован. Но как вывести три строки которые я привел на скрине на главный экран? У меня в Бк заходит как с кнопи Бк так и с руля. Так же если удерживать setings.

А как решить проблему просто прописать ключи ?

Kess возмет этот эбу?

Вот я тоже склоняюсь что блок слетел по этому и взял домой на проверку. Сань по иммо ошибок нет после сброса. Подключил FVDI зашел в меню CRAFTER там есть меню Engine Control Unit Diagnostic и блок не отвечает на диагностику

Кто в теме помогите дельным советом Никогда не работал с дизелями. Позвонили с сервиса попросили посмотреть Crafter Со слов сервисмэнов они оставили его с включенным зажиганием на ночь а утром акум уже сел. Зарядили акум но машина больше не заводилась. Подключил васю а там куча ошибок. Прилагаю два лога от васи. Один после того как к машине подключился и второй после чистки ошибок. После отчистки ошибки остались только в Блок управления бортовой сети 2 Найдены неисправности: 9042 - Передн. плафон осв. салона -W1: короткое замыкание на плюс Тест завершен - Актив./Сохранен 90B5 - Неизвестная ошибка Тест завершен - Актив./Сохранен Больше никаких ошибок нет машина не заводится. На форсунки топливо не приходит. Насос в баке не запускается. с 27 контакта эбу выходит провод (-) на реле насоса но там этот минус не выходит Эбу EDC17C54-3,39 Блок снял подключил к галето 54 блок конектится а вот флеш и епром не читает Log-КРАФТЕР-WV1ZZZ2EZC6017846.txt Log-ЧИСТ-WV1ZZZ2EZC6017846.txt

Опишите процедуру активации бк. У меня он полу активированый. Так есть в режи БК он входит но на главном экране так и не удалось его установить

Там тоже самое что и в посте 2824))

Там вместе с ремнем надо менять две шестерни

На аватарку член и статус контрацептива

В этих файлах отличий 20732 )))