NE555

На ЭБУ 2001г. 512 и 513 в 90% случаев будет ошибка 0601, часто с такими сталкиваюсь, замена кондеров не помогает. АКПП там стоит 3-х ступка, двс EDZ 2,4л, без иммо, с ЕГР. 04727512 - RS 2.4L AUTO FED/CAN NLEV 04727513 - RS 2.4L AUTO CAL ULEV, блоки различаются только по экологии, так что взаимозаменяемы. Я по крайней мере в 512 заливал флеш от 513, работает без ошибок. Самые дурацкие ЭБУ, какие-то переходные от третьего поколения, работают только со своими бодиками (ВСМ), при попытке подкинуть бодик от другого года, ЭБУ впадает в ступор и встает в несуществующий иммо. Шесть раз заводится-глохнет, затем блокируется стартер. Рабочий файл флеш М28F220 сток без ошибок от 513 мозгов. 04727513AK stok orig.BIN

Вот мне тоже интересно.

Спасибо! Интересно будет попробовать. Эл. схема какая будет?

У меня конечно не массовое производство, мне попадались пока только 220.

Самый верхний.

Да, первый блок SBEC, иммо офф делается. Попробовал тоже сделать, но проверить не на ком. На своей машине не запустился, причину вижу в разных номерах ЭБУ, жду подходящего клиента с таким же номером. На втором NGC даже не пытался. Иммо в ЭБУ. Наличие иммо у них зависит от комплектации, года и рынка, американцы в основном без иммо, а для европы с иммо делали. Востребованы в основном 2001-2005гг 2,4 и 3.3л

Блоки есть, хочу проверять их работоспособность на столе. Есть с иммо и без. На Крайслерах и Доджах (бенз.) применяются два типа ЭБУ - SBEC до 2003г и NGC - после 2003г. Оба типа залиты компаундом напрочь! Ковырять его весьма затруднительно. У самого Додж Караван 2002г, 2,4л, эталон в первом моем сообщении, можно проверять на моем а/м. Фото эбу из инета.

В хелпе видел. Не знаю, похоже что нет. Увидеть бы в виде осциллограммы, может и подойдет, а так не пойму. Вообще интересны Крайслеры, их у меня большинство, т.к. тружусь при разборке американцев. Дело в том, что на разных годах разные места установки ДПКВ, соответственно разные реперы и сигналы от них. Хорошо бы иметь возможность перестройки под типы двигателей. Собрал небольшую библиотеку эталонов ДПКВ+ДПРВ, отправляю в личку.

Если я правильно понял, то можно имитировать ДПКВ и ДПРВ одновременно? Сможет ли сымитировать вот такой сигнал ДПКВ, мотор-тестер определил его как 18-2-3-5.

Работает нормально? Тоже хочу сделать себе такой.

А меня эта фраза улыбнула))) В блоке ВСМ четыре разъема по 34 контактов каждый, если вызванивать восемь ног микрухи с каждым контактом всех разъемов, то получится 1088 измерений. Вы бы сами стали заниматься такой прозвонкой? Не говорите ерунду.

Вот поэтому и не пихаю в программатор неизвестную микруху. Значит это не память, а буфер 1850. Где-то видел такую инфу, но там это как предположение, а не утверждение.

Пока даже не пробовал, боюсь стереть дамп. Собираю по ней инфу.

В блоке ВСМ Додж Караван 03г. такая же есть. Это епромка что ли?

Ищу сток ЭБУ на Крайслер Вояджер 2,4 1998г 3-х ступка. Номер ЭБУ 04727151 или 04727275. Флеш М28F220

Чем прошить ST632565? Мой TL866 может только читать, стирать и записывать не может. Апельсин возьмет?

chrysler voyager 2002 г 2.4 бензин автомат прошивка сток P/N P04748420AF флэш M28F220-65M3 в корпусе SO44 Кому надо, забирайте. 28f220 orig.BIN

Кто может помочь отключить иммо? Считал еепром с 36077А (95080), что нужно править? Вроде как надо всю прошивку переписать в FF, не знаю правда или нет. Проверить не на чем, клиент купил новый ЭБУ. Машина Додж Караван 3,3л, 2005г. , блок четырехфишечный NGC. Chrysler 3.3 immo stock.BIN

Какой модуль?

Для Chrysler, Dodge есть ключ?