Dimon--xx

Обычно видно.... Вокруг кондера след..

Несколько раз встречал на старых митсубиси в ЭБУ вытекают "электролиты"

А до проца еще и АЦП !!!

опорное 5 вольт на ДПДЗ и ДТОЖ приходит? Фотки, где подгорело?

Привет . Почем мотают Ford Focus2? Сегодня просто услышал цену от клиента 1000 1500 максимум????

Возможно управляющий на МЗ 2,3 цил на массу где то ложится,попробуйте подключить тестер между 2-3 и массой и пройтись по проводке,пошевелить,поломать в сомнительных местах( близких к массе)

У меня ок2 получилось

Да ни чем !!!!!! Пилите,сверлите,плавьте,хоть маркером на дисплее новый пробег пишите,только так и говорите клиенту,что это лажа полная!!!!!! А то еще и умудрятся обхаять,мол там вас разводят на деньги,не надо там ничего выпаявать,а я вот такой молодец,дырку проковырял и тыщу целую вам сэкономил... А по поводу пайки ,я сам делал так, что ничего не заметно .Самый обычный паяльник,отсос,хороший флюс,калоша и 15 мин времени... Пацаны, не срите сами себе и окружающим, делайте правильно,и берите за свою хорошую работу деньги!!!!!

А потом клиенты высказывают,мол,там мне за 1500 сделают... Только клиенту никто,почему то не говорит,что его машину нахрен продырявили... Такими темпами,тогда давайте при снятии например блока SRS не рзбирать консоль,А вырубить ,к куям, топором!!!!! И нахрена вообще париться разбирать что либо?

Просто пиз..ец!!!!!!!! Вы бы еще насквозь проплавили... Ну нельзя так делать!!!

На америкосах (AWM) чуть по другому исполнена вентиляция картерных газов ,нежели на европе (AWT) ,сверху проходят патрубки,датчик особо не видно...

Как отдельный???? Где стоит? Смотрите лучше, там четырехконтактный датчик,под патрубком вентиляции. В нем два пина на моторник и еще два на щиток...

masterok вам написал про ваш датчик и вашу ошибку. Который на выходе из радиатора датчик,кондей рубит при перегреве... А в эбу и на щиток, как раз тот,какой "под VINом"

У нас в городе за 5000 удушатся!!!! Кто то цены рубит сильно!!! На днях за А4 08года,RB8 сказал 3000р,так клиент такую мину офигевшую состроил,мне,говорит,1500 называли... P.S. sorry,что не в тему

Внунтри скорее всего 93с 56 ,но может быть и 24с08... подключение сейчас поищу... С разборкой панели поаккуратней,дисплей хрупкий!!!

Тема зарыта

Тема закрыта

Где запаска

В ELSA нет обычного типтроника , посмотрите,на наклейке в багажнике...

Расходомер что показывает? Какое время прогрева?

Hi . What do you want?

Код мотора и код АКПП? Воды нет в разъеме мультика?

Танцы с бубном закончились!!! Вызвонил я клиента с таким же опелем... Переставляю ECM ,Immo, транспондер -заводится...Сливаю еепромы с иммо и моторника,заливаю в свои -ни..уя... Заливаю свои еепромки в донора-работает....Начинаю моторник разглядывать-ничего неуставного .Перелил фулл из донорского моторника- не заработало!!!! Мой фулл в донорский залил-тоже ,блин,не заработало!!!! Меняю опять дампы по своим местам - все работает!!!! Что за хня???? Так и Не понял что это было!!!! Единственное,что на ум приходит-непропай моти. Но проггревал же я ее при первой подпайке прогера... :blink:

Не всегда... Акб клему снимешь,оденешь,один раз заведется и заглонет...Осциллографом смотрел,2сек импульс есть,потом нет!!!

Стираю все ключи- чек моргает... ошибка 1503 ...заводится и глохнет...прописываю ключи -ошибок нет, чек горит... заводится и глохнет... мотя с иммо вот.....immo 90 532 624.bin