YUG

Перепрограммируйте 9 и 11 функций запуска ещё разок. Ну и кондёр то нашли? Старый дисковый телефон разберите там есть в цепи звонка.

С одометрами к сожалению ни как. Зайди сам на сайт мотор-мастера почитаеш поймёш. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?p=30327#30327 Интересовался когда выйдет обещанный плагин по одометрам так ни чего и не дождался в ответ конкретного(на моём посте остановилась ветка). Да и плагин то пока не зачем они с запиткой панели косяк ещё не исправили. Но как программатор и тестер ИМ вещь отличная.

чем же заклеил интересно знать??? Стоимость пыльника с новыми хомутами 50р. Стоило так изголяться??? И скорее всего твой клей отвалится. А они были???

Кондёр то не электролит таких куча везде. в паралель поставь 2 по 0.5мкф. и напруги 160в думаю будет достаточно. А как вот эта процедура проходит: В сигнализации StarLine Twage C9 предусмотрен специальный режим контроля правильного подключения к таходатчику . Для этого необходимо: 1. Красный провод 6-конт . разъема подключить к клемме +12В; 2. Черный провод 18-конт . разъема подключить к корпусу автомобиля; 3. Серо-черный провод 18-конт . разъема подключить к проводу таходатчика; 4. Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный индикатор начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод подключен правильно. Примечание. Если система уже подключена, то необходимо временно отключить вход зажигания (желтый провод), закрыть двери, капот и багажник, отпустить ручной тормоз.

Время прокрутки сколько стоит?

Это точно, машина машине рознь. У нас в городе, два брата брали по нексии с нуля, дак один менял только расходники, а второй постоянно у него на кукане ездил.

Вообщем купили мы приору, проехали 280 км. Пока ничего косячного не обнаружилось, средний расход по трассе показал 6.1л/100км.

:AllSmail (46): Друг попросил съездить в Челябинск, в салон купить приору с нуля. Подскажите на что следует обратить внимание. Какие косяки бывают??? За ранее всем спасибо.

Форсы проверь на герметичность.

Бери Pickit2 или 3. Офф прогер микрочипа и цена не кусается. Я вообще по акционной цене брал Pickit 2 за 595 руб.

Диагностика что показывает(ДПДЗ в нуле?), давление топлива в норме??? ДП чистил с РХХ? Вобщее РХХ то, хоть слышно, что передвигается, мож заклинил. Опять гадание на кофейной гуще.

Главную релюшку под капотом справа посмотри, щелкает или нет если щелкает то выходит или нет 12в. Было такое контакты в ней окислились.

А причём тут компрессия??? У меня наоборот выше 80-84 не поднимается и радиатор холодный вот это проблема, а 97 это нормальная рабочая температура чего вы испугались.

У меня проблема с хх на прошивке V5V05N35 - при чуть засорённом ДП начинают проваливаться, почищу ДП некоторое время всё нормально потом опять(рхх 100% нормальный). Будет ли предложена прошивка исключающая этот косяк. И через какое время примерно состоится складчина, сколько деревянных готовить??? С уважением YUG.

вторая третья часть kond scheme 2110.part2.rar kond scheme 2110.part3.rar

Ваз 2110 kond scheme 2110.part1.rar

Ещё по кондишн ВАЗ. Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA KALINA.rar

Panasonic на приоре. Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA PRIORA.rar

ПО-5 любой VDO(вазовский и не только) можно сделать, если ипользовать как программатор 93 серии, а у него такая возможность имеется. И ни чего там сложного нет.

:emot64: и как бы проверить кстовчанина прошивка или нет.

Да в контроллер залить не обученный EEPROM и поехали.

На сайте старлайна всё с картинками и на приору и на калину. Прикреплённый файл рапиновка приборки на калину, разницы по моему нет с приоровской. 7 контакты комб приб.rar

А от чего ты решил что повторных попыток не будет??? Самое страшное не предскажешь. А так перекручивание стартера, последствием чего может стать неремонтопригодность онного. Бендикс может раскурочитьтак, что клочья попадут в сцепление и его тоже начнёт лохматить.

А те ДМРВ на которые менял точно рабочие???

А в сканматике нет такого???