alexiinter1964

фотку кинь блока проц захвати и район BDM только не в низком разрешении.

Вот и смотри первый горшок, коррекция в первом после сброса обрати внимание. Чтобы исключить высоковольтную часть поменяй катушки местами 1-2 смотри что изменится.

Блин чудес не бывает, проверь ещё раз подключение BDM. И укажи где твоя тема по ошибке MDP, может зря блок мучаешь.

Стандартная процедура проверки как на всех наших моторах, Насчёт вряд ли что случилось я учётом нашей сборки на от...бись проверил всё. То что подушки целые ни о чём не говорит, если хоть одна стоит с натягом все колебания агрегата получишь на кузов.

Ну и в чём различие ? То что у тебя выпуск от NXP и то что они их больше не выпускают и всё, но другие ляпают до сих пор только исчезла Z . А сняли они её с производства думаю неспроста.

А проверь. Шибко расколбас в 4 град. идёт. Я бы ещё компрессию проверил, а потом зазорчики в клапанах чтобы быть уверенным в железе.

Угол зажигания Что с метками и шкивом коленвала?

P0A08-264, P0A09-265

в личке

Не знаю почему BDM у тебя его не читает проц МРС563 хотя должен прочитать и разложить. Он его хоть определяет?

Открывай плату смотри детальки на предмет прогара. У меня на приусе похожая история была висели ошибки P0A08 и P0A09, но авто заводилось. На плате выбило 2 стаба и сдвоенный диод, поменял с залитого донора проблема ушла.

Не это точно огород, тут только два выхода. Либо в довесок менять мосты. либо ставить стоковый коробас.

А чё так откатились, у меня 1622 с вовки 5.00.12 работает стабильно. Али это очередной блуд с софтом типа перелопачивание старого.

Версия прошивки в 2016 какая ?

В топку! Плохо надо

Обновил до 2.3.3 бета расширенная на год 300р + Lite версия на смартфоне. В 2.4.0 идёт тестирование для обновлений прошивок в модулях.Так- что ловите момент пока 1500р бессрочная. Дальше я думаю цена пойдёт вверх. Я не рекламирую и автором никаким местом не связан. просто софт неплохой и работает быстро.

Не понял куда и откуда?

Повышая обороты ты убираешь вибрацию, потому что она меняет амплитуду колебаний. Что за ошибка висит в блоке? Расход воздуха занижен. Что происходит с пропусками по цилиндрам не видно. Сделай сброс эбу и всё заново.

Нет от ABS . Замена всегда идёт удар в удар.Либо смена всей связки трансмиссии.

Пробовал ради эксперимента полная ересь прожил один день и издох, просто было время поизголяться пока новый пришёл.

Ну правильней сказать инвертор приказал долго жить. А историю до прибытия к тебе не рассказали что и как.

Если нема золотого запасу держи старый добрый LPT прогер с который честно слямзили у автора и назвали Орион. Делается на коленке. 5p08c3_programer.rar

Да не читает AR -ские блоки kess , где как на форумах говорят тока пишет. Я бы не рискнул писать им через розетку. Только на стол и хирургия.

Вообщем покурив вечерок твою тему, выкладываю что нарыл. Чтобы заставить эту связку работать придётся поменять редуктора в мостах. Ведь у тебя стояла W5A 300, а ты втыкаешь скорее всего W5A 580 . Различие передаточных 1-2-3, а 4-5 одинаковы. Кодировкой EGS не обманешь она получает данные о скорости колёс с ABS, а редуктора другие. Хочет владелец вписываться в эту затратную историю вперёд, я бы на твоём месте в этот блуд не полез.

Я бы ещё в клетку посадил и кормил бы на 3,5 косаря.