QuantumECU

К Жене (бывший Ростов-Лада) заедь, он все сделает

Двойственное умозаключение. При этом ЭБУ видит сигнал и все равно пытается подогнать значения. Переход на Е2 не просто затир масок! Правильное решение - удаление физическое ДК2 + перевод программной части

Насколько я понял, взял Борщ адаптер, не плотно прикрутил на столе и иглами жахнул

Лично на моем приборе, пока занимался другим авто - напарник уложил EDC16 на Q7 3.0D, после того как через раз ЭБУ стал выходить на связь, он решил кинуть на KTAG, где словил статику и уложил к чертям блок зайдя на новый. Лично я укладывал EDC16 на BMW E90 320d, но правда на столе поднимал. За то все боялись всегда Delphi на Starex-ах, а я укладывал принудительно и тут же поднимал.

Все оборудование в наличии не поместиться в информационный блок. У меня оригинал и Алитеча, и даже Х17.

Смею тебя расстроить )))) ори классно кладет ВАГовские EDC16 )))) Причем даже клон может с белибердой в калибрах отослать тебя, а вот ори запишет!

А hw sw?

2.25 - калибры, сток если нужен обращайтесь. Выкладывать то зачем

Нет там косяка - не исполняй. ДК тупит, не забывай, что банк1 и банк2 разные

А что тут не ясно? Лямбда косячит - либо менять, либо отшивать

Записывал, проблем не возникало. С Е6Т72 работал, проблем не было

На своём опыте уложить можно все, по крайней мере практически весь спектр охватывает. Мне не попадались те, которые не сливались/записывались. Единственное на правительственной бмв 5 модели с MSV70 не справился, при этом аналогичная работала. Но списал на спец защиты и множество финтифлюшек в кане

Цвет не имеет значения, хоть зелёный, хоть красный, хоть кислотный. Все зависит от работы прибора! Цвет платы - маркетинговый ход!

Да уже помог я парню, у него были следующие параметры Audi A4 1.8T AEB ECU: 8D0907559C HW: 0261206315 SW upg .: 8D0907559C

В априори в 13 году не использовался ЕДЦ16

А блок какой? EDC15?

Ага, EDC17CP57 и кесс? ))) бро, орига с виртуалки не тащит, плюс не запишет без бута, какие решения? ) х17 тут всем форумом не окупим )

Так токкены сбросьте, обновите SD

Файл пересоберите нормально, кс посчитайте, всю архитектуру и тогда пробуйте

Нормальный блок, а ошибка о кривости файла и прибора

CID меняется для 5.017 / 7.0204.036 и 6.070 cid пофигу

A HW можно? Насколько я помню там Сириус Д42

BDM площадка для внутривенно, либо через эмулятор OBD - но тогда опять же калибры

Делает KESS 312 протокол! Только скорость на минимум Просто человек брал из складки и перекладывал калибры. Сток нормально тащится через раз, где-то приходится все же в трикор залазить

Если просто калибры слить/залить - KESS/Galletto по дырке Если клон либо подъем, то KTAG или BDM100, обязательно проверять шлейфа. Информация о иммо - сидит в EEPROM-e, называется ISN, для связки с CAS