Slavik k

mut 3 , возможно ланч хотя блок и с неправильной кс должен диагнозится

если код не прописан авто по вашему не заведется ? на форсы будет управление если есть давление лучше давление топлива заданое и реальное в параметрах посмотрите

вы в этом уверены ? или есть просто стойкое желание доламать поломаное ?

если пьезо то по идее порядка 150 вольт , если не ошибаюсь

так закрывать не красиво ...

давай свой , и что надо в комплектации ... ну и есно вин

сомневаюсь , скорее замена мозга светит и его привязка

офигею если больше его понизить нельзя ... проц какой ? что за затык с епромом ?

так перебросьте , вы же имо занимаетесь значит есть оборудование в чем проблема то да и кроме кеев криптокей , вин и синхру с мотором не забудь

в 2009 имо на 95040 попадались , с бошем по идее на епромке должно быть в скайпе пара на епроме

у тебя мотор видимо 3.2 а дали от 2.4

вин на К , на К не считается

ага , тока не защелки наверно

тагаз не считается

ну так если бы скт 100 не писал и синхра на месте осталась бы

лучше напиши что проблема в скт 100 была , который с этим авто очередной раз лажает ....

http://tmpro2.com/images/f1/169.jpg такой блочок по ищи

вас цена оранжа 5 и hpx к нему шокирует .... и вы передумаете

в сторону чтения правил форума .... и оформления темы

а прописать нормально трансы религия не позволяет ? или легких путей не ищем ? да и не приниматься кеи могут по разным причинам ... антена сдохла к примеру

так личку надо чистить ...иногда

купить оборудование для unloker или гвоздиком к стенке .... не о этом сервисе разговор да и номер ключа не известен

просто вы " отстали" от жизни номер на ключе надо типа GM 13500****

если есть оборудование . то можно судя по постановке его нет , так что варианты 1 заплатить у кого есть 2 купить новые кеи и привязать

ищите по месту жительства своему ...