Slavik k
Супер модератор
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Slavik k
-
-
по существу , в мусорку выбросить или играться пока сам до этого методом проб и ошибок не дойдете
-
а вы тему с первой страницы почитайте , и вопрос отпадет
-
играйся . кто запрещает
-
иногда ремонт после ремонта не имеет целесообразности ввиду больших затрат чем оно стоит рабочее бу
-
ну судя по тому что вы выложили вы не далеко ушли от предыдущих мастеров дамп 93с66 " весит " 512 байт , в два раза больше чем выложили вы
-
прошей и увидишь
-
пробуй ориг165168.hex
-
65168 без свапа
-
а писать 70F3526 чем планируете
-
родные ключи тоже часто слетают ...
-
ну да , требуют как с умных и гарантию еще дай , а платят как дуракам
-
хорошо что не подсказал попутного ветра
-
нет по Tesla наработок
-
-
денег взять за работу и нервы не забудь
-
сделай диагностику и интерес будет удовлетворен не факт может и подкапотный сгнил
-
надо восстанавливать проводку а не в дампах ковыряться .тем более в них вы не понимаете 😀
-
VVT-i есть ?
-
и что , бсм и в моторном нет ошибок ??? НЕ ВЕРЮ
-
-
-
EMS 3132 есть ?
-
-
судя по тому где вы разместили тему первоначально и сделали много бесполезного по ремонту своего авто вам проще и ДЕШЕВЛЕ заплатить мастеру
