Slavik k
Супер модератор
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Slavik k
-
да -
интересно , можно узнать как
-
тогда вряд ли заведешь ,
-
а у него в моторном 95080
-
если все ок с тнвд и форсами то и прописка форс не нужна а вот если с ними проблема или давления не хватает то и прописка не поможет смотри в сторону давления топлива
-
-
донор копейки стоит
-
да ? бомж ?
-
чего тут допускать ??? я вам нормальное поведение авто обрисовал а вот что вы поломали вряд ли вам предскажут
-
сравнить считаное с аналогичными дампами теперь понял
-
почитал успешно ошибки по K-line это как ?
-
не , нет синхронизации - авто не заводится
-
не знал что " VCM и SBB " копировать могут
-
паяльная станция прогер для работы с тмс прогер трансов ну и трансы
-
можно ни как не то надо
-
смотря на что квм жалуется ( он же рфа )
-
как обрисовали проблему такой ответ и получили
-
с таким же результатом можно и колеса по пинать , хуже не будет .
-
защелка управляется рфа . но есть там бзик , пока она не закроется а потом кеем от команды рфа откроется зажигание не включится
-
какой запуск если нет эбу акпп и абс на связи ? да и защелка в каком состоянии ..... в том же рфа не понятно что
-
не видит ключ.... зажигание с кнопки включается отключается так получается видит......ключ
-
-
хозя делал машину под себя неудачно
-
и какая связь .... или вам еще имошник поломать охота , турбины мало
-
у Сергея ник малой , модер , все есть