Slavik k

Я качал с 3 поста.

У калины вдо в 2 строках , на той с которой ты работал -только в 1 строке.

Незнаю , у меня на пне ,оба загрузчика под XP на усб прекрасно работают .

не проблема, но согласись , лучше на такой панели понять что и как , чем там где это чревато трупом авто.

ерора не будет .100% ответит панель на авто , смотри температуру и спидик, тест грит не много не о том( ток что моторы живые) за пробег намекнули правильно(1 строка)

В принципе адекватный , ток зря во 2 строчку залез.

Согласен по ПО-4 . Положи дамп который залил , я сравню (и пробег тот что на приборке засветился)

аналог - это значит такой же , это фото KEFIСO , бошик думаю у тебя есть , сравни сам

После твоего свапа перестанет работать спидометр и температура двигателя.Свап надо делать тока пробега и суточник будет показывать 000,0 как на фотке вот сдесь http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?show...20&start=20 в 23 сообщении. И там где свап (vdo21150 swap 77516)пробег будет 996944.... Но лучше конечно посмотри на панели, я могу и ошибаться.

Прошей фулфлеш родной прошивки. Можно зайти в ПАКе "конфигурация, настройка" и поиграть скорость 16-бит., для диагностики формиров.импульсов. Сам ком порт в диспечере устройств выставить не ниже 19200.

Ещё забыл уточнить, бошики 797 и 797+ очень привередливы к напруге при программировании (пробуй 13 вольт чтоб было )

поиграй скоростью , было не сколько раз январик один писался ток на самой низкой скорости и бошик ток на самой высокой....хз что им не хватало при обычной скорости.

так советуют менять угол , а всё остальное зависит и от качества топлива и состояния авто...

Смотри натяжку проводов дпкв.

Смотри почему питание не доходит.

да в том и дело , что хотелось бы 250 втулить...и так и не понял работает ли такой винт у кого или нет.

Видишь свои везде , а чужие где ты модератор.

No, others are not present.

А озвучить названия и адапторы можно ? Я знаю только за один (его в принципе уже и собрал, тока не проверил в работе )

Значит тебе надо 2 том автодаты( у меня его нет)

Схемы самого блока нет , и вряд ли найдешь , есть такая электросхема и того,... pdf до конца посмотри , а потом говори что есть , а чего нет А у вас похоже, нет питания на контролер.

Это говорит ,о том что флеш живая, но не о том, что на авто 100% будет работать ( может тле навернута или ключи, я просто не вдавался в схемотехнику именно 7.0)Лучший и точный ответ даст только авто. :21:

3 тока калиновские , не считая других .А причем вдо к счетмашу ?Тайну насчет сравнения плат тебе не открыли , многие(и я тоже) так и делают .

Адаптация дроселя: прогрел мотор до рабочей темп , заглуши , сними аккум на 5 минут , подсоедини аккум и вкл и выкл зажигание в теч до 5 сек , потом после откл гл реле вкл зажигание и заведи -вроде все.

изучай Hyundai.pdf