Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

dom19

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dom19

  1. родной дамп считан не правильно, при этом можно часть байтов вернуть а другая часть безвозвратно потеряна при считывании. У меня вопрос, 1) какую информацию хранят еепром кроме кодов ключей 2) что будет если подключить обратно блок иммо, может он пропишет недостающую иформацию хронящуюся в еепром
  2. к какому специалисту?, решение данной проблемы я так понимаю одно-, нужно вернуть родной дамп, а если его нет, то где его "специалист" возьмёт?
  3. история не закончилась дело в том, что потом хозя пожаловался, что пропал круиз контроль, по бортовому компу расход показывает большой, да и авто едет херово. сделал диагностику, по моторнику одна ошибка 55-не исправен ecu, короче контроллер работает в аварийном режиме, вот такие дела, надо дампы с донара именно с такой комплектацией. Есть мысль может надо подключить разьём блока-иммо .
  4. на счёт отношения моторника и иммо оставлю всё как есть, это последний опыт по удалению, а на будущее, при помощи опель кома разве нельзя прописать соответствующий для этого иммо чип, мне так кажется вполне.
  5. всё получилось, всем ещё раз спосибо, залил дампы с донора , машина завелась. толь ко вот ключи сейчас пропишутся? карточка с кодом доступа для прписки ключей есть, и как подобрать новый чип, на старом надписи не видно.
  6. ну не совсем уж я был не подготовленный, сдесь на форуме есть тема по удалению иммо, иденты блока один в один как у меня,и дампы выложены ориганал и правленые, по этой причине и решил попробовать. не учёл лишь что еепромы некоторые читаются по двум вариантам а пишутся по одному. сейчас буду пробовать с дампами донора. Всем спасибо, если не вы то кто научит, да кстати иммо-блок просто выдернуть разьём? к нему чтото много проводов подходит.
  7. чип заказывать надо или ехать 400 км, денег по быстрому хотел срубить, знаю что дело не благородное имоошник убивать.
  8. в архиве мной считанные дампы
  9. Opel Omega B x25dt 2000г. иммо хозя потерял ключь, а из второго пытался выковырить трансподер да сломал его, короче требовалось убить иммо в блоке опель омега d x25dt, там две еепромки, сосчитал их неправильно, как еепром 93с46, (а нужно было как 93с46-16, это я уже потом понял когда уже затёр)вобщем записл в них отредактированные дампы без иммо как 93с46, машина не завелась. Оказалось что когда пишешь как 93с46 то пишется в память какая то хрень, пишу и считываю как 93с46-16 то всё сходится. Работал только что купленной упой, пока сней я ещё доканально не разобрался, и сразу накосячил. вопрос: 1.как поправить считанный как 93с46 дамп для записи как 93с46-16 2.как ранее считанный дамп залить корректно как 93с46. Есть дампы с подобного блока уже с затёртым иммо, не будет ли конфликта с считывателем трансподера. 93с46(2шт).rar
  10. пересчитываю при помощи карандаша и бумаги, но для удобства не против, жаль только не робит он !?
  11. Спасибо за кальки, лишними точно не будут.
  12. прежде чем грешить на датчики прозвони приборчиком проводку от контроллера до р.х.х на обрыв и замык. на массу.
  13. был схожий случай именно с такой машинкой, блок к сожелению не помню, 7.2 или 73, пропуски только появлялись на разных цилиндрах в течении дня, причину так и не удалось выявить( комперссия, давление,метки в норме,осцилка по зажиганию в порядке), прошил по просьбе хозяина прошивкой без диагнозы по пропускам, год катается, всё устраивает.
  14. на счёт еепромок понятно, а вот про адаптеры для проциков если можно то по подробнее. в инете их предлагают наборами, какие именно пригодятся для панелек?
  15. купил программатор uupa у производителя ( пока ещё не дошёл по почте )для панелей, подскажите какие прибамбасы ещё к нему нужны, а то я в адаптерах для него запутался, чтоб лишнего не набрать?
  16. ага прочитал, написал. да кстати С днём рождения!
  17. наконец то подробная информация, спасибо!, осталось выбрать каким способом купить, в Екатеринбурге я так понимаю не найти, придётся через инет и доооолга ждать.
  18. Вы не путаете случаем x-prog (http://obdauto.ru/in...p?productID=892)с amprog (http://chiptuner.ru/content/amprog/) я так понимаю, что возможности у упа и икс прога одинаковые?
  19. спасибо
  20. родной дамп я подозреваю слил нормально, пересчёт скорее всего не подошёл, а вот насчёт соплей всё просмотрел через линзу как и где пропустил не знаю, vandal не говорит.
  21. в воскресенье смотал на мицубе asx , тойже по-5, еепромка корректно залилась с 7 раза при однообразных манипуляциях, пересчёт по тахософту, намучился пипец. РЕШЕНО ПОКУПАЮ ПРОГЕР, помогите выбрать upa или x-prog и какие оригинальные или китай ?
  22. у пионеров соответственно и цены пионерские, на панель такого типа покусился первый раз,но это не значит человек с кривыми руками и головой, да и цена вопроса после такого стресса теперь ясна. стаж работы 1.5 года на всё оборудование денег пока не хватает, да и ценовая политика слишком хитра пока, так что извиняйте, поправимся, исправимся.
  23. в том всё и дело во всех начинаниях присутствует доля риска, только надо адекватно его оценивать. жизнь учит. я удивлён, в общем проблема решена и тему пора закрывать а блевота типа кривых рук продолжает лица, причём от профи, смысл форума помочь или за..рать?непонятно
  24. а финансовые возможности от чего зависят?
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.