тас

не рой яму -сам в нее и попал! 3 метра конечно мало-похоже на разводилово. а сигнал подать через усилитель брелка от автозапуска ? до 1 км !!

давление ,дмрв ,дф,форсы , впрыск попарный?

позволю процитироватиь решение проблеммы : "авто сильно троило. множественные пропуски. ошибка вылетает датчика фаз. снял датчик. прозвонил проводку. металическую пластину подносишь - импульс есть. ну думаю дачик работает.проводка исправна. ставлю на место. стираю ошибку. завожу.троит. чек загорелся. не понял. подключаю шуп осциллографа. включаю зажигание. вижу 12 вольт. кручу стартером и вижу что вместо прямоугольного импульса я вижу растянутою волну. поменяли шестерню (на ней есть маячок. который стерся) и машина запела. перед сборкой всей механики, сунул ДФ и подключил к цетральному проводу диод. он загорелся. крутанули коленвал до маячка и лампа погасла. потом снова загорелась. смело начали собирать все остальное. в городе не могли поставить диагноз.лишь говорили пациенту что ДФ не исправен."

в момент включения вента посмотри падение напряжения на общем масс датчиков и массой акб-смотреть на дмрв если меняется незначительно, то копать прошивку -если меняется то продолжай копать массы.

проблемма там еще от того что масса коричневых сидит на кронштейне -а он именет свойство откручиваться от корпуса -впереди за обшивкой подкрутить 2 гаечки.

смотреть скрутку масс в жгуте от колодки в районе 10-15 см . можно еще прокинуть отдельную массу на реле вента от акб к пину непосредственно,при этом старую от пина отсоеденив.

и стоит там январь 5.1.1 под одновременный впрыск -а стоял я 5.1 под попарно параллельный. смотрите проводку под одновременный впрыск.

уточни -название прошивки!

Так машина же с валами -и наверно с большим подьемом и фазой- до 3000 машина никакая !!!!!!!!. отстраивать надо !

а почему j7-575.2 не применяешь?

так у тебя же софт январь 7.2 и применять я 5.1 нельзя -открытие не той картой приведет к слету прошивки.

рекомендации сделал?

возьми чистый софт и перенеси свои калибры

очень скудная информация по блоку -их два типа аппаратной реализации! хочу спросить -почему нужно поделиться ?чем зарабатываете себе на развлечения -типа затюнить авто. почему не обратитесь к местным спецам? а скачать неможете -от того что правил форума не не читал ! не уверен что ,на можно подобрать на вс5.1 прошивку под вал в свободном плавании,только что то приближенное.

на 28 пин. поломался адаптер! поиск распиновки именно этого контроллера не нашел. нужен пин на ресет. прошу помочь в поиске.

свои данные вала подставляй ,вместо тех что высветились

лог в прогу анди фроста , введешь свои данные вала -рассчитаешь фазу и ее в стр 7. примерно так!

там полная информация и не только про смарт. нужно устройство для сохранения кода или сканер. внимательней смотри -бесключевой доступ.

мануал в помощь, без сканера не обойтись http://solaris-club.net/manuals/shop/

как каталась поправка бцн? прошивка смс фаст-нужен и онлайник от смс -и не помешает шдк !

таблица бцн слетела -возможно от того что прошивка открывалась не родной картой. статика для 3 кг стоит ,динамику поднять. на прошлой неделе смотрел -как показало нужен шдк для откатки верхов http://www.auto-bk.ru/forum/topic/41540/

Всех кто отдал долг в самой боеспособной группировке ГСВГ с праздником! http://nazadvgsvg.ru/search.php?action=show_new немного истории http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=1170&p=21

а сток есть, слитый с машины?

как показала практика -нужен индивидуальный подход к вашей проблемме. а это точный налив,не заправляться под горловину,чистка форсунок,умеренная езда ,исправный автомобиль-развал,накачка шин, да много чего -и не мало важное значение имеет езда с кондеем ,не мешающим набору при разгоне. прошивки нужно приобретать ,а не искать на просторах паутины. чем матиз, то не понравился-все ездят ,все хвалят. значит вам нужно ехать к тому ,кто удовлетворит ваши пожелания. а посему-таковой в инете не найдешь! прочитайте еще раз правила,а не бездумно соглашайтесь с тем что в них описано.

есть конечно -профиль заполняем,вдруг счастье рядом!