Edinolichnik

ahfanil, говорят при диагнозе таймер надо отключать.

​ Касательно яркости - RTFM http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18296-gm-tech2/page-10?do=findComment&comment=354155, похоже с сузуками это такая фича. ​ Видать карточка такая попалась, из более ранних китайподелок, которые только в ноуте пишутся. Пробовать перезаписать в ноуте с PCMCIA, либо вскрывать и разбираться в её схемотехнике и почему не работает в Теч, и по возможности дорабатывать.

​А как вообще коннектите Теч с компом/ТИСом? Также и загружать нужную прошивку из ТИСа. Или используете прибор чисто как тетрис для чтения ошибок? Писали, Теч и через USB-Com адаптер должен работать (где то здесь вроде и дока оригинальная об этом выкладывалась). Подключайте через адаптер и грузите прошивки из ТИСа. Вот если захотите залить какую постороннюю прошивку (не из ТИС), а выложенный образ карточки - не уверен, что кардврайтер через адаптер заработает, не пробовал. ​А софт всё же лучше английский использовать - в русскоязычном бывают ошибки, могущие увести не туда. ​По использованию прибора - нюансы ищите в сервисных техдоках на интересующие марки, а в остальном интерфейс вроде как интуитивно понятен и с подсказками. Работайте и осваивайте прибор.

​КАН преобразуется в КАНДИ-модуле, поэтому в обсуждаемом адаптере его быть не должно. В коробочке, в соответствии с предоставленным описаловом, кроме преобразователя питалова имеется селектор сигналов (переключаемый тумблерочком), и селектор этот с точки зрения инженерной мысли, должен быть с развязкой/защитой от внештатных ситуаций, сиречь отпадание массы и т.п. А вот какая уж там развязка/защита - оптическая, трансформаторная, или ещё какая - это уже без трепанации коробочки не понять. И хотя я тоже считаю ценник на девайс сильно завышенным относительно его содержания, но всё же в нём наверняка не просто понижайка питания и тумблер, и эта цена не на столь неоправданна, как поверхностно считает коллега. А учитывая года разработки девайса, и тогдашнюю степень интеграции компонентов (глянуть хоть на потроха самого Теча и КАНДИ-модуля), в коробочке может быть напихано много всякого;)

​С амбициями прямо с первого поста это Вы здесь попёрли, любезнейший:) ​Вытаскиваем 16 - и от чего питаем, ась? От отдельного источника, или от бортовых 24 через понижалку, или 12 от середины батарей? И хто же Вам сказал, что там внутрях только просто тумблерочек? Вот из Вашей же доки, выделенное красным там лично Вами - "​The Tech2 adaptor 2 has a selector for switching signals (the signals for each electronic control unit (ECU))." - а селектор, это не просто "тумблерочек", а термин с более широким понятием. И ни кто не будет расписывать ни в каком мануале для юзера как именно устроен этот селектор, какие защиты "от дурака" и как в нём устроены. ​ Когда отпадёт масса в DLC при питании от борта через понижайку, и выгорит канди и сам прибор - ну может тогда башкой подумаете, что не додумали в этот раз, про "съэкономленные" лишние 600-700$.

dudaps, и Вам доброго здравия! Маленькая просьбочка к Вам, уважаемый - не могли бы Вы немного "разогнуть пальцы"? А то подобный стиль общения не очень способствует конструктивному обсуждению, да и вообще не способствует желанию отвечать. Какой такой мануал нужен для того, чтобы один разъём соеденить с прибором, а другой воткнуть в машину? ​ ​Если бы был - обязательно "анатомировал", но т.к. грузовыми, тем паче Исудзу, не занимаюсь, то приблуды такой и не имею, и не озадачивался её начинкой и вариантами её кохозинга на коленке. ​ ​Кто-то думает как съэкономить, а кто-то как заработать. Вторые, как правило, просто приобретают девайс и зарабатывают им, не вдаваясь в дебри его устройства. ​ ​В КОНКРЕТНОМ описании для ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ за "тумблером для ручного переключения" на самом деле может скрываться несколько более сложная электронная начинка (пудрить мозги про которую в мануале ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ вовсе ни к чему).

Ой, вот про зажигание и привязку к процу нее скажу:( Кинул в личку.

Может в этих СИМах ещё какая "кривизна" в прошивках есть? Может попробовать залить дамп с точно рабочего блока, и попробовать с ним? Давай в личку кину.

Не, не было Попробуйте при 14В - авось повезёт... Жаль, что tva381 больше нет здесь:( Попробуйте найти его на других форумах, мож подскажет.

На здоровье! Не знаю что лежит на забугорном, а этот проверенно работает, авто программит. Остаётся только неясность с вопросом работы с авто разных рынков.

На Рутрекере лежит https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4594752 Вот магнет-ссылка (не знаю, правильно ли она тут прокатит) ​magnet:?xt=urn:btih:73F7F83595FAB39192AA01864FCABFA00F943A38&tr=http%3A%2F%2Fbt4.t-ru.org%2Fann%3Fmagnet&dn=SAAB%20GlobalTis%20%5B2010%5D ​ ​Зы. что-то ссылкой не получается. Но если скопировать этот адрес в торрент-клиент, то подхватывается нормально.

Вот http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18296-gm-tech2/page-58?do=findComment&comment=674103

Судя по скриншоту, кряк не может получить доступ к реестру операционки. Почему - х.з. Может запускаете без прав администратора, может ещё чего. ​Вы установили именно ТИС2000, а не GlobalTIS? Я бы советовал установить Saab_GlobalTIS_1.2010, и в теме http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44699-opel-global-tis-activation-for-all-versions/page-31попросить активацию. Это проверенный вариант, а всякие найденные в инете кряки не всегда правильно работают. И ещё, эти ТИСы работают только с определёнными версиями Ява-машины, на что я в своё время успешно "наступил" - полистайте тему назад (осень 2014 года), вроде писал про это (сейчас уже не помню что как). ​ ​Касательно работы ТИС с американскими и европейскими машинами ни чего сказать не могу, какого рынка был "мой" сааб не помню.

​TRAC, на здоровье:) ​Оказывается, здесь очень маленькая личка, и она уже переполнилась. Почистил, должно заработать.

Нет, ЭТО опять же для работы с картами через кардридер. Я про это http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18296-gm-tech2/page-58?do=findComment&comment=674670 Страничка автора http://www.alexre.ru/?item=3tech2 Обороты задаются в прошивке ЭБУ, а Теч - это инструмент диагностики и обновления ПО официальными прошивками из ТИСа, а не "чиптюнинга".

Здравствуйте, Юрий-А! Плохо ветку читали, по диагонали ;) Иначе увидели бы, что есть программка кардврайтер, которая позволяет писать образы на карточку в Тече напрямую, не зависимо от ТИСов. Образы карточек тоже здесь в теме должны быть. Удачи! ​ ​ И каким это образом через memory card explorer записать карточку через Теч, поделитесь секретом

pags, гляньте моё сообщение на верху страницы.

А с китайцами, что ли, можете встретиться? Если говорить именно про Вас, то от Вологды до Мск не так уж и много, и при желании можете обернуться одним днём съездить чтобы взять с посмотреть/пощупать. Вот док"у сюда далековато будет, это да.

driver35, чего так параноите? По ссылке на Авито не я, просто так вышло что мой тёзка. А кидалова хватает везде. Как уже сказал, брал прибор у этого человека, встречался с ним лично, он продемонстрировал мне его работу на собственной машине, поболтали за жизнь, остались только положительные впечатления, к прибору нареканий нет. И ещё, если бы это было кидалово и были жалобы на Авито - этот лот не был бы в продаже аж с 14 года и до сих пор.

Правда Ваша. Док, напрямую из Китая заказывать стрёмно - х.з., что пришлют, как наша доблестная почта доставит, и т.д. Один и тот же продаван может послать кому то нормальные приборы, а кому то дефектные. Посмотрите хотя бы в этой теме, сколько людей с "китайцами" проблемы поимели. Я в своё время доже думал/выбирал, и взял у человека на Авито Да, дороже чем (в среднем) напрямую из Китая, но человек даёт свою гарантию (а попробуй с китайцев потом "гарантийную" замену/ремонт получить), приборы перед продажей проверяет, сам занимается их ремонтом. Тут уж решайте что Вам важнее - экономия (сомнительная), или рабочий прибор. У него же можно сразу заказать дополнительные карточки. Сейчас в лоте написано, что карточки правильные, и пишутся в приборе (когда я брал осенью 2014г, карточки были "китайские" и пришлось их дорабатывать), видимо он уже решил проблему с карточками. Продавал без чемодана, если надо с чемоданом - мог сделать и с чемоданом, но это дороже из-за доставки (он же тоже приборы в Китае берёт, но у "своего" поставщика). Можете сами с ним связаться и уточнить интересующие моменты, на вопросы отвечал без проблем.

Нихрена они давным-давно не научились делать нормальные карточки. В ноуте в PCMCI они пишутся, да, и в Тече потом запускаются. А если их пытаться писать в Тече - чаще всего фигвам, и SPS с immo с этими карточками как повезёт (потому что при этом требуется запись на карту данных для доступа в самом Тече). Хоть в эти карточки чайны и впихнули 3,3В стабилизатор, и преобразователи уровней входов/выходов притулили, однако чего-то у них это не работает как задумывалось, и на внутреннюю память и её контроллер прёт питание более 3,3В, в результате чего процесс записи карт в Тече становится очень увлекательным процессом на многие часы, оканчивающимся чаще всего с отрицательным результатом. Не работают нормально эти карты без доработки :) megavolt79, что то вчера совсем забыл - для записи образа карты через Теч есть утилитка кардврайтер, поищите здесь в теме.

megavolt79, могу ошибаться, но сдаётся мне, что сделать как Вы хотите, не получится. ЕМНИП, в ТИСах образы для карточек не "лежат" где-то в явном виде (где их можно подменить/подсунуть), а "собираются на лету" из разных частей (например, в зависимости от языковой локализации) при загрузке в прибор. И Вы вообще уверены, что даже если и получится обмануть ТИС, то карточка в приборе запишется - небось новодельная китайская?

vovan_71, ответил Вам в лс.

Судя по скриншоту в посте 1367 на предидущей странице - новее версии нет.

Пробуйте Toyota_v211.000_10MB_Tech2.rar