svek54

Добрый день. В работе camry50 2ARFE, XW7BF4FK90S026620 c не запуском двигателем и ошибкой B279A . Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы. Предыстория проблемы. Машина была защищена двумя железными кожухами(эбу и сертификат ecu). В районе левой ноги водителя стояла блокировка, из нескольких реле, рвались три цепи, два провода (красн. и зел.) идущие от эбу до id-box и один красный .лампа чек, может для индикации секретки итд. Есть предположение что два красных перепутали, чек и провод лини связи. В итоге после снятие блокировки, машина не заводится. Смотрел схемы. Есть не понятки. По схеме imi и imo параллельны с эбу, id-box и сертифика ecu и еще telephone transceiver assembly. По факту вроде нет, в разьеме А на сертификате даже одного пина не хватает 13 или 14. Между айди и сертификатом еще лин. Как правильно выглядит схема ? Могло перепутывание проводов повлиять на id-box, может стабилитрон какой на входе итд. Может у кого какие мысли будут.

Можно скопировать, если есть чем.

личка полная у вас.

В Харабалях реально по сазану сейчас не айс. Максимум до 2.5 кг. попадаются, чаще чуть более кило, фото с последнего выезда. Для трофейного надо кормить хорошо дня четыре, тогда и за пятёрку начнут влетать.

кабель для тестирования регуляторов холостого хода ВАЗ и ГАЗ, кабель модулей и катушек зажигания ВАЗ, кабель для теста форсунок, Давай 1000 руб и я тебе отправлю новый датчик хладагента с вага.

1000 рублей предложу.

кабель для тестирования регуляторов холостого хода ВАЗ и ГАЗ, кабель модулей и катушек зажигания ВАЗ, кабель для теста форсунок, Взял бы за не дорого.

Диско получен, всё отлично, спасибо.

обменяю на j-link

800

За диско, могу предложить 1500 с вашей доставкой.

1000 рублей. Отправка почтой, по России, включёна в стоимость.

Продам датчик давления хладагента. VAG 1KO959126A. Заказывал 04.05.2018 для автовладельца, не нашли общий язык, датчик лежит без надобности. Цена 1100 рублей. Отправка почтой, по России, включёна в стоимость.

И сканматик2 с sps отлично работает, только сомневаюсь что sps позволит привязать б/у блок.

Чтоб не плодить темы, спрошу тут. Такой же блок, ошибка C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания. Вроде нашел распиновку с такого блока. Подключил блок на столе, не совпадает что-то, но два питания есть по 5 вольт. Владелец авто говорит что периодически не работал эур, выкл-вкл зажигание и дальше работает. При мне уже не работал вообще. Может кто, что подскажет.

Не приходит оповещение на подписанную тему, куплю-продажа.

Личка.

У меня была похожая ситуация. Пробовал клонировать на таком же фокусе и родной отвалился. Подхожу к машине а личинка не работает, пришлось вскрывать. По стандартной процедуре, родной ключ привязался.

Для ленивых пользователей хуяндекса http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36234-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-mitsubishi/?hl=%2Bmitsubishi+%2Boutlander&do=findComment&comment=385900

http://www.metric-conversions.org/ru/length/miles-to-kilometers-table.htm

Закройте тему пожалуйста. Телега пустила дымок, спасибо добрым людям

У кого есть доступ к SPS черканите в личку.

У вас личка полная. Извините за флуд в теме.

Добрый день. Была попытка клонировать данный блок. Чтоб не перекидовать флешь, решили прочитать чип лодырем модулем bosh 7.5 , после экспериментов было понятно что ST флеш в этом блоке читается как-то не правильно( со сдвигом) в отличие от AMD. В результате имеем два блока, один из них девственно новый и оба не заводят т.к. была попытка записать считанный дамп в рабочую флеш. Возможно исправить флеш для записи внешним программатором? stok_cruze.bin

https://www.youtube.com/watch?v=_nIZWl9h9So