svek54

Дамп где?

Openport2 оригинал

Для репрога вам надо выбрать модуль по типу ЭБУ http://ecuflash.ru/forum/index.php?/topic/74-ecuf-flasher/ и openport2 (оригинал).

С новым годом!!!! Мне тоже отпустите грехи.

Нет. Перезаписываемый.

http://key24.ru/support/oborudovanie_xhorse/vvdi2/unificirovannoe_po_dlja_obnovlenija_vse_produkcii_xhorse_v_1_1_3/2-1-0-25

Приложения для андройда наверно еще киты не написали, только на ios https://itunes.apple.com/us/app/key-tool/id1322971481?mt=8&ign-mpt=uo%3D2

У меня с фокусом 2 был прикол. Скопировал пульт, нажимаю ни хера не работает, родной тоже перестал реагировать. Вставляю ключ в замок и болт, личинка не родная. Благо всё есть для вскрытия, 20 сек и в салон попал. Тогда стало понятно что за приблуда. Наверно надо готовить а потом писать по процедуре в авто, потому что не раз видел как родные ремоуты отваливаются.

Вчера свой прибор обновил на 2.20. В начале сама прога обновилась на 1.1.8 и в ней появился русский язык, в пункте язык появилось KEY24.

Поделитесь дампом с рабочего датчика 8651А006 или подскажите что в дампе нужно изменить. Заранее спасибо.

Слишком много от вас информации Доп канал реле на педаль, выход стартера через реле на кнопку

Если не заявлена, зачем тогда лезть? или у обладателей шайтан коробки яйца железные Я их X-prog кручу

Там чип подвязать не больше 20мин, плюс кофейку с сигареткой успеете. Не чем чип вязать, отдайте тем кто может. Считаю нет не необходимости в кастрации иммо на данном авто, соответственно нарушение правил темы.

ссори нечаянно не туда нажал, посмотрел с теми идентами что и у вас, идентичный файл, видимо с одной помойки

Пробуй. Ford_Transit_2.2_TDCi_2007_Turbo-Diesel___62.5KWKW_Visteon__6C11_-_12A650_-_AN_6C11_-_12K532_-_AK_B3E3.rar

к-лайн и отлом лодыря справится

Делайте диагностику. Не настораживает что вся беда после замены грм?

Доброго дня. Mitsubishi pajero sport 2015 Дизель. Полная утеря. Машину не видел, стоит далековато по этому и решил спросить у знающих. Тем по форумам с этим годом не нашел. Были ли изменения по сравнению к примеру 2011 г.в.? 7936? пин? Есть лаунч,X-100, FVDI. Заранее спасибо за помощь.

Добрый вечер. Принесли блок раскуроченный. Не хватает не много элементов. Может кто выложит фото блока и подскажет номиналы деталей.

Тут не смотрели? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46996-toyota-harrier-2006%D0%B3-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-immo/

Не успел отписаться. Вчера в ручную полез за коллектор, визуально не было видно чего-то криминального. И о чудо, нащупал провода массы, прикрутил и тестер стал показывать 0 разность массы. Отправил покататься, пока не звонят. Всем спасибо за советы.

Между двигателем, кузовом и минусовой клеммой аккума не больше 0,1 вольт а на реле выход относительно кузова на холостых 0,5 в и при оборах до 1 в и начинается треск.

Массы которые увидел вроде не тронутые. На холостых машина работает нормально. Стоит добавить оборотов до 3000-4000 начинает щелкать.

Добрый день. Lexus rx300 1999 USA Со слов владельца авто заезжала на замену масла, хотели ролик посмотреть на генератор, сняли ремень машина не завелась, тускло горел чек. Вернули всё на место и завелась, уехал и после начались проблемы. При движение щелкало в районе руля, горел чек, один раз коробка вставала в аварийный режим. В данный момент автомобиль ездит, горит чек, ошибка по бедной смеси была по мотору и щелкает под рулем. Нашел реле RELAY ASSY, CIRCUIT OPENING (FOR E.F.I.), предполагаю на бензонасос. От реле провод до эбу звонится и сопротивление не высокое. Стоя на месте и гозуя до 3000-4000 обрм появляется треск в реле, иногда очень звонкий. На сигнальном проводе тестером видно что в момента треска разницу между кузовом авто. Для интереса открыл эбу, ни чего криминального. Подтолкните в нужном направление. Опыта с данными авто нет, сильно не пинайте и не переносите тему в помойку.