aaww

Зачем в ЭБУ полез, фото ужми что отковырял

а бывает и изикан без внешней флеши, тут только кабельные решения

подвезти магнитолу в мастерскую

Внешне, да.Но в таком корпусе много чего есть, и назначение выводов может разное быть.

Добрый вечер.Принесли в ремонт конвертер.Есть подозрение на микросхему в корпусе DBV (R-PDSO-G5) с маркировкой 3BMOY что она коротнула.Но не могу найти даташит.Судя по схеме стабилизатор, но на сколько Вольт не понятно. Если кто то сталкивался подскажите что это.

Интересно, чем писать собираетесь?Китайским абритусом?

А ипром тоже закрыт?Чем такую красоту вычитал?

в меню экрана акселерометр, хотя больше склоняюсь скорей всего замена тач.

В меню настроек нет что ли.Андроид или СЕ?

Даже отсчитал.От ключа с 11 по 26 номер, паял согласно цифрам

Сегодня весь день убил на попытки чтения hitaci mec92 по протоколу 501 так и не законектился, пишет проверяй питание.Реально прочитать такой ЭБУ?

Это первый сценик и щит на моторолле

KTM100 в нем он не определяется,в k-suite видется.Пока только разбираюсь, нужно hitaci прошить

Не поделитесь драйверами на k-tag, что то не устанавливаются, хотя указываю Dimsport / Driver

в элитане.А так дорогие презиционные, я б смд поставил

Скорей всего не все посмотрели.ЭБУ и коммутационный проверить нужно.

И ждать месяц, имел опыт. Могу почтовым голубем передать, часто барыги в Симферополь мотаются.

Вася подъезжай , все будет.

Купите себе красный ключ, стоит недорого.Делайте новым электропакет.

Причем Ваши девайсы в этом бессильны.

А есть что в него писать?

Замок зажигания. при старте " +" на линии" зажигание" пропадает.

Вот процу и конец, подними ножку 5 V на стабе и померь напряжение на нем.

Напряжения на стабе какие?

Вяжется все нормальным оборудованием.Вы брали карту под свое авто и они уже подготовлены. Конечно если вы пытаетесь с лагуны в меган прописать, тогда облом и танцы с бубном