yalymka

Непонятно ничего , но очень интересно ...

Он у тебя от FVDI ?

Bosch 17.9.7 давно продан .

На некоторых машинах автозапуск не работает пока не настроишь кнопку на двойное нажатие .

На машинке ключ зажигания или кнопка ? Если кнопка , то настроить на два нажатия .

Неплохо бы восстановить , т.к. в личке сохранялась нужная инфа , а на мейл приходит столько всего , что частенько удаляется даже без просмотра . У меня в личке были паролии логина для входа на сервер X-DIAG от двух свистков . а наизусть естественно не запомнил ...

Если на рыбалке и с бухчанием в воздухан при стуке в движке , то наверняка получил гидроудар ... для дизеля много воды не нужно для гидроудара .

Плату в какой проге рисовать ? Схема есть уже или пока в проработке ?

А мне на ремонтируемую спектру блок привезли от акцента евро-2 и у него отсутствует силовой транзистор с обвязкой для управления первым лямбда-зондом , решил допилить до евро-3 , для возможности управления лямбдой 1 и прошивкой до евро-2 для исключения каталика и лямбды 2. Фотографиями поделились на другом форуме , но добрый человек присутствует и на этом форуме . Блок kefico и 7.9.7 для вазаов отличаются .

Всех с 1 апреля ! Нужна помощь с фотографией в хорошем качестве платы блока kefico 7.9.7 с обеих сторон . Одну фото нашел в сети , но качество беда ... Нужно на такой блок в хорошем качестве с читаемыми элементами .

База у них хоть и одна , электросхемы разные

Отключать уже всё пробовал . Походу есть скрутка где-то под торпедо , а пока её не снимешь , соединение проводов не найти походу ... Попробую в параллель проводку кинуть.

Всем привет нужна помощь по mazda 3 .Авто не выходит на диагностику . Для проверки подключался к HCAN от моторника и после входа проводки в кузов , моторник на связь выходит . Не выходит на связь ч-з колодку диагностики . Может кто-нибудь подсказать место скрутки или соединения проводки обведенной зеленым кругом ?

Высоту клапанных пружин проверил перед установкой ?

Зачем его вскрывать собрались ? Можете выкинуть и не разобрав ...

Изначально был автосервис с ямой в пустыне и слесарь с кувалдой .. походу строители на свой манер перерассказали ...

Не мешало бы глянуть . Может получится найти и поменять привязанный телефон . Е60-90 , А93 прошивкой блока и брелока получается клонировать .Мне попадались машины со старлайном с отвязавшимся брелоком и неизвестным pin кодом , прошивал блок и брелок от рабочей сиги с известным или заводским пином и сигналка на авто опять становилась рабочей .Вычитывал-писал только епромы блоков и брелоков .

Пока нет , жду когда какая-нибудь машинка с gsm-модулем заедет с известным кодом доступа , чтобы его склонировать и потом внести в него нужные изменения ... Прошивки из gsm-модулей вычитал ?

Достался по случаю Е90 с gsm-модулем FG23_R1 20120321 , нет ни меток , ни брелоков , ни кода доступа .Хотелось бы привести ее в состояние новой сигналки , непривязанной еще ни к какому номеру тел . Может есть у кого прошивки считанные с нового gsm-модуля ? Со своего я считал прошивки с помощью pickit3(PIC18F67K22) и Minipro(25L1606E) gsm FG23_R1 20120321.rar

del

После ремонта свистка сделал новые марки , все отлично . Спасибо .

так вроде 7.9.7 для китайцев не дефицит , у меня вроде даже от чери фора лежит на работе .

Девайсы проданы , тему можно закрыть ...

Продам основные блоки kess 4.036 и k-tag 6.070 без проводов и кабелей .Оба блока рабочие , допилены с заменой транзюков , фильтров и т.д. как в описалове по допилке . Каждый девайс 1000 руб.+ доставка почтой РФ или СДЭК .

Может с генератором умудрили чего-то и организовали возбуждение с щитка ?