koljan

Инденты можно увидеть по диагнозу. И всетаки какое же у вас авто 21114 или 21124? Я к тому что на 14х 16кл. моторов нет с завода! И потом уже вести разговор по поиску прошивки.

Авто - ВАЗ 21114 , 2008 г. Двигатель - 2112 ЭБУ - помоему Январь 7.2+ (Ителма, прошивка на нем написана i205DP57). Что то как то витеевато с индентами . I205DP57- 21124мотор 1.6 16кл?! 7.2+-правильно. Я бы посоветовал для начала прошить тюнтнговой прошивкой и дальше посмотреть...

Примерно такой... maf_116.zip

1. Установить связь и открыть файл прошивки. 2. В меню калибровок выбрать Датчики, механизмы - Тарировка ДМРВ. 3. Выбрать в меню программы Команды - Импорт калибровки. 4. В диалоговом окне выбора файла необходимо указать нужный файл, например "maf_116.cte". Эти файлы находятся в папке CTE.

Проблема разрешима,но по диагнозу побольше инфы плиз... Давление топлива , клапан адсорбера как себя ведет ну и тд. и тп.

М73 не почти без проблем. Автел 373 победил кто нибудь? с январиком проблем нет.

Про экономичность не спорю. а как насчет погонять? Я привел один из аргументов с RCO ,в пользу января7.2. А по поводу отключения обоих дк , у нас многие деятели ставят на евро3 кастрюльный газ и как быть с дк?

Что именно с точностью до наоборот??? То что по твоему январек7.2 хуже М73? И как обстоит дело с прошивками без дк с возможностью покрутить CO? Или вы единолично научились вставлять код RCO в прошивки? Или январь7.2+ наполовину январь7.2 и наполовину матмодель -переходный блок от которого быстро таз отказался!!!

+1 больше похоже на просаженые пружины клапанов.

Имеет значение по времени. На исправной машине за два- три толчка поднимает 12очков.

Сергей как найдешь причину так поделись, что еще за сюрприз с таза начал выходить

На таких клиентов есть радикальное средство- диагностика с подсказками клиента,ценник на проведенную работу поднимается в два раза . Как правило клиент сразу покурить уходит и потом тусуется в сторонке.

Конечно можно.

Может что нить толковое вместо нее залить?!

Форсунки на сброс глянуть, шлейф на форсунки. Пропуски по диагнозу имеют место? Катушку зажигания исправную подкинуть.

Ну тогда это вообще флуд...

Январь7.2 (только без плюса +).

Не вводите в заблуждение человека. Модуль для программирования блоков М73/Январь7.2+ ---цена 2.500р.

И что это значит?

sportt1.bin С нее начинай

На будущие- при снятии гбц всегда проверяйте пружины по высоте хотя бы в сравнении между собой. Как Marion попадал,искали целую неделю .

Давление топлива в рампе какое?

Модуль зажигания не пробовали подменить? При пережатой обратке скоко давит бн?

ООООООООООООООО!!!!!!!!!! Поздравляю!!! .

В этих прошивках ДК не может работать вообще. Его просто нет в комплектации прошивок. И все они поодерживают коррекцию CO с диагностического оборудования.