GadskiyPapa

Коллеги,отвязал машину скриптом от вовк.ру делал для спецслужбы,далее они поставили кнопку на разрыв кан,кан отрубают,едут пробег стоит,как только включают кан,пробег с доматывается.....что за ерунда,откуда он его берет....по-любому не из АБС ,так как там на 5 тыс км меньше....

Перепрошил кесом с заменой вин,а далее forscanom стер и присязал ключи и сделал инициализацию блока....после этого авто поехало как молодое,:)

Блок естественно бу с разборки А такой вариант,кесом или через елмконфиг положить прошивку с правленым вином и потом пробовать сделать синхру лаунчем или x100....прокатит такой вариант?

Для распиновки достаточно номера блока.

Коллеги,вошла машина,не сильный передний удар,но моторника нет физически... куплен новый по вину куплен еsu411,кто подскажет процедуру замены моторника....кесс не взял с него идентов....els27 через elmconfig иденты видит,но конфигурации не даёт не взять,не поправить...Кроме того моторник от 1.8 ,а машина 2.Видится мне ,что в него надо положить прошивку под нужный тип движка с поправлены вином ,после чего делать синхру,так как ключики в панели.Чем сделать синхру,можно в личку.

Суть вопроса непонятна,а нафига менять дамп если заменена вся панель?в новой есть какие то отличия?

Пропаял всю плату,пропаял проц....и о чудо...завелся.

Непропай чего? Разъем сделать пропал. Если только проц пробежать....хотя в принципе можно и всю плату...

Как устройство он определяется..и проводов не 1 попробовал

LOKI_7 Любезно предоставил софт и образ флешки......ошибка таже . Какие ещё есть вариантЫ?

Это само собой

Kmelehin@mail.ru

C++ и framework попробовал-не помогло....пробовал на 3 компах с разными win ,не прокатило,в слоте тормошил и подгибал,никуя...есть сомнения с софтом,на диске kess 2.22 v2... И инструкция,мол установите и поверх скопировать 2.23 который тоже на диске...у кого 2.23 и красная плата...флешка в компе не читается...хз, может так и должно быть... ещё раз попрошу у кого версия 223 и красная плата заделиться софтом и содержимым sd карты.

Приветствую, коллеги,купил kess,c красной платой,по отзывам покупателей Гут,получил,втыкаю , ругается external exception eefface....форумы почитал, вроде говорит о том что sd не видит, контакты спиртом протирал,подгибались, реакции 0, подскажите как лечить, китаец морозится.

Смущает только то ,что у топик стартера щиток совершенно с другим номером,да и нашел он все уже.

Из моей что-ли?

Да чего говорить...в тот же день флеш найдена, панель починена,на заметку взято,я прикинул,что минут 10-12 рефлеша,минуту меняется пробег.По старинке занимает столько же времени,но со снятием.Буду делать по старинке,но без рисков и нежданчиков.

Да он одинаково их валит , эт я позже выяснил.Флеш найдена,панель восстановлена,а Гром убрал данный скрипт из своего прибора...видимо не с проста..

У меня оригинал,скрипт Громова.

Щиток реанимирован с флешью из базы дампов с форума iprog. Сохраняйтесь товарисчи))))

Коллеги , прошу помощи , скриптом iprog завалил щит Xtrail sw 01.07.01 hw:17154 dl:t78488 ek vpaasf 10849 ekc 9c31467322 еепром у меня был , так как мотал ее не раз видимо похерело фул Заранее всем благодарен. 44561 старый еепром 83840 сегодняшний nissan_xtrail_mot256_83840.bin xtrail_mot256_44561.bin

Чужой не прокатит,в блоке вин,а вот как шаблон для чистки конечно используй

Да что за бред,опкомом легко развязывал и связывал блоки, проблем не было,ключи тоже старые обратно клал.Топик стартер не соблюдает последовательность , ставишь новый моторник,если знаешь его карпас отвязываешь, также отвязываешь приборку,бодик,стираешь ключи,далее,вяжешь всё обратно и пишешь ключи,реально 5 минут.

Ты бы дампы щитка и блока срс выложил бы.

Ну блин вы парни даёте.....даташит на фуджики есть,подключка для оранжа есть....у упы какое то другое назначение выходов....это лень.....скоро будете орать прогером дерьмо,так как нет погопинов и щупов в комплекте,чтоб цепляться ну совсем удобно.