GadskiyPapa

Коллеги , есть 3 одинаковые приборные панели,в шлакоприборе не заявлены,на всех надо выставить пробег. кто подскажет чем победить?

А по диагнозе хоть как то реагирует?на связь выходит?

А я купил бы еепром адаптер

Либо лазили в приборку и умалчивают,либо в бодике насрали.

Сергей,не все шапкой делаются,на некоторых ногу поднимать надо....а раз поднимать,там ножища такие,что можно и припояться.

У меня было такое когда не весь флюс убрал с проца,когда хорошо отмыл, артифакты ушли,и да , смотреть контакты дисплея,но его вроде не нрогаем при программировании.

Собственно куплю еепром адаптер ,всё предложения в личку.

Купил бы еепром адаптер,прошу озвучить цену

Жесть,поиском же легко ищется,что родные лампочки при съёме очень часто стряхиваются.Когда делаю дач, всегда Хозе говорю,чтобы лампочки купил.Да и проверить реально просто.

Да вроде автор написал,что всё возможно,но будет ли заморачиваться с тем чтоб написать ещё одну версию скрипта..... Да и отвлечённый вопрос,поторопился с одним из клиентов....не сохранил бекап...Моторола закрылась...ну учитывая что кан рвался и машина ездит,лечится просто подбором дампа с панели с таким же номером или в скрипте есть база типовых дампов для отката?

Iprog+ у меня вполне себе оригинальный....а тут написал , может народ уже сталкивался... Если принцип именно в том что в щиток закладывается погрешность от АБС...тогда вопросов нет,но вроде провозглашалась именно отвязка....

Продана,модеры, закройте тему ,плиз.

Коллеги,отвязал машину скриптом от вовк.ру делал для спецслужбы,далее они поставили кнопку на разрыв кан,кан отрубают,едут пробег стоит,как только включают кан,пробег с доматывается.....что за ерунда,откуда он его берет....по-любому не из АБС ,так как там на 5 тыс км меньше....

Прикол ,в очередь строитесь,в личку пока только 1 написал и то ничего конкретного.Если есть интерес,пишите в личку.

Да,конечно,почти со всех ракурсов.

Продам lexia3 full chip куплена 3 года назад,проверена в работе на версии 7.57....на диске от китайцев была версия 7.02.Цена видится в районе 3000р.Пересыл на покупателе.Причина продажи - не востребована.

Перепрошил кесом с заменой вин,а далее forscanom стер и присязал ключи и сделал инициализацию блока....после этого авто поехало как молодое,:)

Блок естественно бу с разборки А такой вариант,кесом или через елмконфиг положить прошивку с правленым вином и потом пробовать сделать синхру лаунчем или x100....прокатит такой вариант?

Для распиновки достаточно номера блока.

Коллеги,вошла машина,не сильный передний удар,но моторника нет физически... куплен новый по вину куплен еsu411,кто подскажет процедуру замены моторника....кесс не взял с него идентов....els27 через elmconfig иденты видит,но конфигурации не даёт не взять,не поправить...Кроме того моторник от 1.8 ,а машина 2.Видится мне ,что в него надо положить прошивку под нужный тип движка с поправлены вином ,после чего делать синхру,так как ключики в панели.Чем сделать синхру,можно в личку.

Суть вопроса непонятна,а нафига менять дамп если заменена вся панель?в новой есть какие то отличия?

Пропаял всю плату,пропаял проц....и о чудо...завелся.

Непропай чего? Разъем сделать пропал. Если только проц пробежать....хотя в принципе можно и всю плату...

Как устройство он определяется..и проводов не 1 попробовал

LOKI_7 Любезно предоставил софт и образ флешки......ошибка таже . Какие ещё есть вариантЫ?