jek8

Но е Но если эти массы отсутствовали или были бы плохими, они бы вносили неверные корректировки в сиганул для ЭБУ и как результат на бензине машина бы тоже себя плохо чувствовала. Есть какой то определенный метод , что бы понять что такие массы годные?

На ЭБУ которые приходят?

И хотел бы уточнить, при езде на бензине нет жалоб на поведение авто, трогается разгоняется хорошо, расход тоже в норме.

Прислушаюсь к Вам, займусь массами и разберусь с ошибкой по распредвалу. Спасибо.

тоеть у него двухрежимка 138 и 590 для газа?

Извините, не видел это сообщение.

Почему? Необходимо другая прошивка?

Тут в сообщениях нашел прошивку 590_twin_metan, хочу попробовать залить ее, как думаете мое решение правильное?)

стоковое значение было (0) на блоке

ПУОЗ ставил (-4,5), эффект описанный выше Сейчас установил ПУОЗ (-3) , в горку хотябы трогаюсь , но на 3 передаче в горку не тянет(не развивает обороты, еле заползаю на тех что были) На родных СОАТЭ 302....-01 ПУОЗ был установлен (-2), это было еще до меня.... после того как отдал на установку ГБО автомобиль, СОАТЭ перестал выходить насвязь, это и была еще одной причиной заменить на МИКАС 7.1

я попробовал сдвинуть УОЗ, коэффициентом ПУОЗ (через диагност. прогу) По результату на прямой вроде бы лучше , не однозначно, но в гору наверное еще хуже стало ( тронуться в гору не мог на малых оборотах). Вы рекомендуете просто однорежимную прошивку под ГБО зашить?

А еще такой вопрос, почитав про двух рыжики и посоветовавшись со знакомыми, так однозначно и не определился нужна ли двух режимка, знакомые утверждают что сейчас существуют оптимизированные прошивки и под Бенз и под Газ, Так ли это?

Может кто то помочь. Первый раз прошиваю блок, до этого стоял СОАТЭ 302.....01 (так понял он не прошивается), приобрел Микас 7.1 ....031(E0....590), плюсом у меня установлено ГБО-метан 4 поколения. Решил прошить ЭБУ по причине того что в гору машина заезжает на 3 передаче. Попробовал выставить ПУОЗ , стоял 0 , заменил на -4(машина по прямой стала ехать по лучше, но например трогаться в гору было не выносимо, машина глохла как будто не хватала топлива, трогался я с большой подгазовкой. Вот и решился на прошивку ЭБУ для того чтобы поменять кривую(график) УОЗ. Машина Евр-0, ДМРВ -пленочный, лямбды нет. Может кто то поможет советом? Может заблуждаюсь?

Пропан или метан?