Если есть разъемы то полагаю двигатель 3.3 TDI (V8 Common Rail). Снимать разъемы с пьезофорсунок при работающем двигателе категорически нельзя. Диагностикой ваг или васей диагностом зайди в группы параметров, ищи "коррекция подачи топлива", 13 или 14 группа, или что то в этом роде. цилиндр, у которого значение этого параметра сильно выбивается в плюс и есть проблемный. Или если есть пирометр или руки то запусти двигатель и посмотри\пощупай аккуратно выпускной коллектор: с какого цилиндра самый холодный выхлоп тот и не работает.