agros

При заглушенном движке и вывешенными колесами подклиниваний нет,руль вращается свободно.При заведенном полное впечатление, что давит в обратную сторону, то есть крутишь руль влево, а давит как бы на встречу. Руль пробовали крутить еще пару человек, (специально просил), у них впечатление тоже. В ТИСе данных по давлению не нашел, к стати ,постоянно теряет связь с базой(в смысле ТИС).

Попробую посмотреть, а вот с давлением - как то замерить можно ?

Ток на холостых - 6а, при вращении - до 50. Обороты точно не помню, где то 2300-2400 на холостых, при вращении -где то 3200

Заменил СИМ модуль, родные ключи привязались раза с восьмого(нового чипа не нашел). Ошибки ушли, датчик откалибровался, проблема с ЭГУР осталась. При вращении руля в ЭГУР по показаниям вижу, что он не отключается - изменяется ток и частота вращения насоса. Но руль по прежнему упирается и не хочет вращаться. ЭГУР снимал , разбирал, проблемы не увидел. Может рейка виновата ? Жидкость вроде прокачивал,но может где то воздух остается? Как правильно прокачивать то ?

Спасибо еще раз. Насос вроде бы такой, пока не сниму - не увижу. С клиентом пока не связался - не доступен.

Спасибо, а случайно нет фото где датчики эти стоят. Просто в ЭГУР еще не лазил. И еще вопрос, СИМ с ЕСП, эти датчики все равно должны стоять?

Понял, спасибо. Придется снимать ЭГУР, если клиент даст добро.

Да я вроде как сам электроникой занимаюсь. Проблема в отсутствии информации - который день рою форумы. Вот нашел схему ЭГУР, там есть датчики Хола. Но вот во всех ли ЭГУР стоят, и значит ли,что без показаний датчика СИМ, ЭГУР будет продолжать работать.

По КАН отзываются все блоки,машина заводится. СИМ пропаял,плату прогрел феном.

По СИМ ошибка В1012 , по ЭГУР-U2139. КАН до ЭГУР прозвонил.На массу-мегаОмы, между собой-60 Ом.

Здравствуйте ,уважаемые. Зафира Б 2008г. Изначально была проблема ЭГУР. Меняли транзисторы. ЭГУР заработал, но периодически при возвращении руля в среднее положение после поворота он как бы выключается(ощущение, что усилитель упирается.) В ЭГУР висит ошибка по КАН. а В СИМе не откалиброванный датчик положения и 2046 градусов.Поиск говорит, что может быть проблема в 95160. Может кто поделится дампом на нее,буду очень благодарен. Или у кого то есть другой метод решения этой проблемы. И еще одна просьба-если ставить новый СИМ, то как его привязывать, поиском нашел только привязку ключей. ЭГУР ремонтировал не я.Если нужны какие то данные-выложу.

Так и не разобрались, была эта машинка еще у пары мастеров-результат тот же. Наверное не туда смотрим

Если не трудно-поподробнее пожалуйста.

Здравствуйте, уважаемые.Подскажите, как можно определить по прошивке ЭБУ , для ручки они или для автомата. Омега Б 2литра, 8 кл. 1994г, АКПП симтек 5.6 И как будет проявлятся если прошивка не та? Метки, форсунки, давление топлива, и т. д. проверено. Показания тоже вроде все в норме. А ехать не хочет. Не тянет. Мозги не родные, вот и думаю, может прошивка не та?

Здравствуйте всем.Пришла машина с проблемами по холостым и провалами.Началось все похоже после промывки дросселя.Смог только прочитать ошибки==1028,1070,103D,1065,1068,1002..Если не затруднит,помогите с расшифровкой пожалуйста.И подскажите,как можно( и нужно ли) сделать адаптацию.КЛИПа нет((( Французами почти не занимаюсь.

Машину завел.Проблема была в разьеме датчика коленвала и подключении ИКЗ.

Здравствуйте.Помогите разобраться этим автомобильчиком.Subaru r2 ,движек EN07 двухвальный.Был обрыв ремня и загиб клапанов.После ремонта не смогли завести.Просят помочь.Проблема в почти полном отсутствии инфы.Искра есть,на форсунки импульсы идут,давление в рампе есть,компрессия около 9(компрессометр чужой и если верить хозяину ,показывает на 2 очка меньше.)Такое ощущение,что искра не вовремя.В инете ,к сожалению, нарыл по меткам только рисунок от руки.Евоскан и экуедит показывают только ошибки, данные же ни в какие ворота и постоянно пляшут.Может кто поделиться информацией или советом,буду благодарен.

Всем здравствуйте.Galaxy 1996г 2л донс-нет прогревочных.Датчики температуры жидкости и воздуха показывают адекватно,кхх новый.Подскажите,на что еще посмотреть?И как проверить кхх? Просто подаю напряжение-клапан щелкает,но визуально не двигается,так и должно быть? Управляется импульсным напряжением?

Понял Понял,как приедет-сделаю.

Люди,ну что вы в самом деле? Человек приехал с КОНКРЕКТНЫМ вопросом-можно ли прошить сток. Это желание клиента, а не мое.

Да знаю ,что чип делается на исправной. Но он просит сток.Про поиск неисправности речи небыло.

А если проблема в прошивке,то солью и опять залью проблемную.Поэтому и прошу сток.А что будет стоить сделать прошивку тюн?

Возможно.Я не проверял.Но со слов клиента сначала были проверены и заменены все датчики и ИМ ,а потом и сам двигатель.А меня просит лишь прошить.

Всем здравствуйте.Может у кого есть сток на толедо , AFT 5wp4 415, 6k0 906 025a. Хозяин борется с тупизной авто и просит перезалить прошивку.