agros

По СИМ ошибка В1012 , по ЭГУР-U2139. КАН до ЭГУР прозвонил.На массу-мегаОмы, между собой-60 Ом.

Здравствуйте ,уважаемые. Зафира Б 2008г. Изначально была проблема ЭГУР. Меняли транзисторы. ЭГУР заработал, но периодически при возвращении руля в среднее положение после поворота он как бы выключается(ощущение, что усилитель упирается.) В ЭГУР висит ошибка по КАН. а В СИМе не откалиброванный датчик положения и 2046 градусов.Поиск говорит, что может быть проблема в 95160. Может кто поделится дампом на нее,буду очень благодарен. Или у кого то есть другой метод решения этой проблемы. И еще одна просьба-если ставить новый СИМ, то как его привязывать, поиском нашел только привязку ключей. ЭГУР ремонтировал не я.Если нужны какие то данные-выложу.

Так и не разобрались, была эта машинка еще у пары мастеров-результат тот же. Наверное не туда смотрим

Если не трудно-поподробнее пожалуйста.

Здравствуйте, уважаемые.Подскажите, как можно определить по прошивке ЭБУ , для ручки они или для автомата. Омега Б 2литра, 8 кл. 1994г, АКПП симтек 5.6 И как будет проявлятся если прошивка не та? Метки, форсунки, давление топлива, и т. д. проверено. Показания тоже вроде все в норме. А ехать не хочет. Не тянет. Мозги не родные, вот и думаю, может прошивка не та?

Здравствуйте всем.Пришла машина с проблемами по холостым и провалами.Началось все похоже после промывки дросселя.Смог только прочитать ошибки==1028,1070,103D,1065,1068,1002..Если не затруднит,помогите с расшифровкой пожалуйста.И подскажите,как можно( и нужно ли) сделать адаптацию.КЛИПа нет((( Французами почти не занимаюсь.

Машину завел.Проблема была в разьеме датчика коленвала и подключении ИКЗ.

Здравствуйте.Помогите разобраться этим автомобильчиком.Subaru r2 ,движек EN07 двухвальный.Был обрыв ремня и загиб клапанов.После ремонта не смогли завести.Просят помочь.Проблема в почти полном отсутствии инфы.Искра есть,на форсунки импульсы идут,давление в рампе есть,компрессия около 9(компрессометр чужой и если верить хозяину ,показывает на 2 очка меньше.)Такое ощущение,что искра не вовремя.В инете ,к сожалению, нарыл по меткам только рисунок от руки.Евоскан и экуедит показывают только ошибки, данные же ни в какие ворота и постоянно пляшут.Может кто поделиться информацией или советом,буду благодарен.

Всем здравствуйте.Galaxy 1996г 2л донс-нет прогревочных.Датчики температуры жидкости и воздуха показывают адекватно,кхх новый.Подскажите,на что еще посмотреть?И как проверить кхх? Просто подаю напряжение-клапан щелкает,но визуально не двигается,так и должно быть? Управляется импульсным напряжением?

Понял Понял,как приедет-сделаю.

Люди,ну что вы в самом деле? Человек приехал с КОНКРЕКТНЫМ вопросом-можно ли прошить сток. Это желание клиента, а не мое.

Да знаю ,что чип делается на исправной. Но он просит сток.Про поиск неисправности речи небыло.

А если проблема в прошивке,то солью и опять залью проблемную.Поэтому и прошу сток.А что будет стоить сделать прошивку тюн?

Возможно.Я не проверял.Но со слов клиента сначала были проверены и заменены все датчики и ИМ ,а потом и сам двигатель.А меня просит лишь прошить.

Всем здравствуйте.Может у кого есть сток на толедо , AFT 5wp4 415, 6k0 906 025a. Хозяин борется с тупизной авто и просит перезалить прошивку.

Выпаивал именно феном.Паяльником бы за столько раз паять-выпаивать дорожки бы давно поотрывал.Но почему прогером читалась-писалась,а в панели не работала?Можно предположить,что прогер ,например,перестал переключаться 8-16 бит.Но новая то зашилась то сразу и правильно.На счет сопли,тоже вряд ли-ну раз,ну два не заметил, но столько раз?Все таки проблема похоже была еепромке.

В общем,отчитываюсь.Панель победил.Проблема была в самой микрухе.Сегодня допаялся,что отвалилась нога.Пришлось ехать в Белгород в магазин,повезло что были в наличии.Прошил новую и проблема закончилась.Только не могу понять,ведь старая писалась и читалась в прогере нормально.Как такое может быть?А вообще всем большое спасибо за поддержку и помощь.

В общем,не получилось.Если заливаю дамп в нормальном виде-все 99999,если свап-то ОДИН 0. Дорожки уже на ладан дышат.Просто интересно,почему и родной дамп не подходит?Опять где то "мелочь" из вида упускаю.

Звиняюсь,что пропал.На работе не было инета.Значит попробовал дамп из 3 поста.Еще раз попробовал родной.Результат тот же-все 999999.Подозреваю прц,хотя без епромки выставляется 65535км и считает.Прозвонил дорожки от епромки,вроде бы все целое.Пользовался для чтения и прошивки ТОР2005+ китаец.Пока ни разу не подводил.Да и микруха проще некуда.

Сейчас поеду пробовать,дампы уже качнул.

Еще не пробовал.Пока не на работе.

Родной тоже не работает,все 999999,может изначально прочитал криво.А кальком сразу же проверил прочитаный дамп-все совпало.Пользовался TachoSoft 21.5

Здравствуйте,уважаемые.Пришел логан.В панели 93с56.Выпаял,прочитал,пересчитал,запаял-на экране все ноли.Опять выпаял,прочитал,сравнил,пересчитал на другой пробег,впаял-все девятки.Танцы с бубном не помогли.Пробовал вообще без епромки-получил 65535.Прокатился-пробег мотается,но отключил-подключил и опять 65535.Может криво считал дамп?Прошу знающих взглянуть.Или может косяк в другом? Logan-233998.BIN

Спасибо всем ,други.Без вашей помощи сам бы допер очень не скоро.