8k65m
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент 8k65m
-
А набрать в поиске MVCI Driver 1.4.8 религия не позволяет?
-
Набери в Google 3530028TIS_Techstream_Setup_V4.21.002.exe Или тебе надо что-то другое?
-
Ну почему-же сразу боян? SBB_BINS_V31.2.rar
-
Форумы создают для общения, ИМХО. По теме. Реально обновить китайский SBB до версии 33. По крайней мере, у меня такая информация. Для этого нужно прошить 24C16 (при этом 7 и 8 нужно замкнуть) и 29А016. Дампы в сети есть. Отзывы тоже. Сложность в том, что китайские SBB разные. Все, что вы будете делать - на ваш страх и риск.
-
О какой версии идет речь? Если о 28, то это одна тема, если о 33 - другая. В любом случае Google your friend.
-
Как мне объяснила китаянка, Mini VCI это действительно вариация на копию мангуста с урезанным функционалом - нет программирования, ключи, например, прописать не удасться (skyn знал наверное, но не стал детализировать).
-
P2584. Fuel additive control module MIL request Набери в GOOGLE и почитай. Например, на СARHELPe.
-
-
Попробуй такой вариант и напиши результат. ФЛЕШ РОДНОЙ_DPF_OFF.zip
-
andrey_brest А не хочешь заняться переводом литературы, например http://www.amazon.com/Designing-Tuning-High-Performance-Injection-Systems/dp/1932494901?
-
Я вполне допускаю, что программа Ecusafe может работать некорректно. Но причем здесь восстановление блоков? Как я понимаю, тот, кто считал дамп и записал его измененным во флэш, не дурак и сохранил первоначальный дамп. И тон может записать его обратно. Я полагаю, что "любители поковыряться" так и делают. Теперь второе. Что мешает "гуру тюнинга" сравнить в 16-ричном редакторе файл до и посл Ecusafe и выдать свой вердикт (ну если не как инженер, то хотя-бы количественно оценить сделанные программой изменения)? Мне было-бы интересно читать такой анализ.
-
Для тех, кто только собирается купить, важно мнение тех кто уже купил. И не "нравится - не нравится", "берет - не берет", а именно аналитический (по возможности :) ) обзор возможностей прибора. И желательно в сравнении с чем-то другим, чем автор пользовался (если пользовался) до покупки. Получить информацию об Autoboss V30 можно, скачав и установив софт для РС-МАХ. Для Launch такого варианта я не нашел. ИМХО.
-
XPROG-m V5.0 Full Authorization This item is free shipping to anywhere via available shipping methods. Total: $97.72 NEW!!! We can offer authorizations below and 18 pcs adapter. Насколько хуже данный девайс?
-
Может это поможет? HONDA TOYOTA 1.46 http://depositfiles.com/files/jwxdxrtf8 Все MVCIDriver1.4.8 http://depositfiles.com/files/dcxhxb5pi
-
Спасибо, про МD Office я знаю. Вот как он будет работать с BMW DIS, Mersedes Xentry, Toyota Techstream... Чтобы "все в одном флаконе", в смысле на дном ноуте. Никто не расскажет?
-
Не понял, что не будет работать? MULTI DI@G 2010? Или PP2000? Или сам Device? Так на него год гарантии.
-
-
евгениий Я тоже интересуюсь данным прибором. У меня сложилось впечатление, что: - он очень популярен в Европе, считают, что по возможностям аналогичен КТS, - он работает (детали не уточнял) с BMW DIS, Mersedes Xentry, Opel Global TIS, Toyota Techstream, ... - цена при покупке в Китае (вариант): 603$+49$ EMS достаточно привлекательна.
-
-
Ну наконец-то тема ожила. Софт посмотрите здесь http://www.sinodownloads.com/down/download/ecutool/HxHScan21022Beta.rar. Меня интересует прежде всего официальный сайт разработчика данного прибора, вернее его программы. По поводу прибора интересуют его возможности по работе с азиатскими (особенно корейскими и китайскими авто): что кроме ошибок показать может. Конечно интересует "покрытие" марок.
-
Для обоих адаптеров указаны одинаковые протоколы. Для MINI VCI указана Support Toyota TIS OEM diagnostic software. Для MVCI for TOYOTA указана Fully compatible with Toyota TIS. Поскольку интересует бюджетное средство для Toyota, хотелось бы знать разницу заявленного "Support" и "Fully compatible".
-
Помогите разобраться, в чем разница (кроме цены) у данных устройств. Интересует бюджетное средство для Toyota.
-
-
-
Присоединяюсь к просьбе и мне тоже в ЛС :)
