Mishka150107

Спасибо буду искать соседний форум

Привет Всем! Ребята кто прошивал Great Wall Wingl 2.8 TDI, есть в наличии К-ТАГ китай, там он заявлен, кто может пробовал прошивать китаем, При считывании не завалю блок? Может есть какие нибудь нюансы?

Привет всем, ребята помогите с проблемой. Приехал Great Wall Wingl 2.8 TD, с проблемой глохнет двигатель на ходу, сделал диагностику выдает 4 ошибки: 0699 - переключатель тормозных огней 0691 - положительное отклонение управления рециркуляцией выхлопных газов 0672 - датчик магистрального давления топлива. Низкое напряжение 0692 - отрицательное отклонение управления рециркуляцией выхлопных газов. 0699 понятно надо посмотреть концевик педали тормоза и отрегулировать 0672 из за него насколько я знаю дизель не будет глохнуть на ходу, он как бы влияет на заводку двигателя и на тягу а вот 0691 и 0692 возможно из за этого глохнет двигатель? Может кто нибудь что то посоветует?

Лаунч имеется?

Не за что.

да это получилась ссылка.

Ребята это не прошивка Ирона, это просто я скопировал название прошивки с сайта Chiptuner. Писать название лень вот и скопировал. это сток.

Может подойти любая, но лучше заливай M114151VN293063 от ирона.

Все получилось? Все работает?

Отправил в личку.

Сейчас я освобожусь примерно через 1 час и все вам объясню.

Привет! Я тебя правильно понял тебе надо чтобы родной брелок с ключом начал закрывать и открывать двери, верно?

Привет! Там все просто, у тебя лаунч имеется?

Привет! Покупай комбик и к нему доп. модуль. Блок стоял спереди с права в ногах пассажира?

Да корявый, вот по англ. B1002 Security Code not programmed B1006 Bad ECM Authentication B1008 Transponder Authentication Failed B1009 Transponder ID table empty Вот такие ошибки выдаёт лаунч при прописании ключей, из за них как я понял и не получается прописать ключи

Здравствуйте Ребята! Подскажите пожалуйста, столкнулся вот с такой проблемой, приехал Ховер Н5 дизель 4D20, напарнику сказали прописать ключи иммо,что то не так сделал, вот теперь разгребаю, клиент орет. Что то не так сделал и машина перестала заводиться, посмотрел диагностикой Лаунч были удалены ключи и ЕСМ, ошибки выдает в иммо вот такие: В1002 Уполномоченный код потребителя не составляет программы, В1007 Не принимать просьбу и информацию подтверждения для контрольного блока двигателя (ECM), В1008 Неуспешная заверка кода для приемоответчика кода, В1009 Таблица кода опознавания для приемоответчика кода пустая. Списал слово в слово.

Привет всем, ребята подскажите ауди 80 в 4 кузове 1993г., мотор авк 2.0л., 115л. что там за блок и чем можно перепрошить под евро 2?

я смотрел там но не нашел может ссылку скинешь.

Привет всем, помогите кто нибудь, нужно очистить епром в блоке бош МР7.0 , я как то давно делал это но уже даже не помню что я выпаивал и какой впаивал, может кто подскажет какой резистор или что типо этого выпаить и какой чистый туда впаять. благодарен заранее...

M114151VN293063_E2 от ирона много раз делал, все отлично работает.

а вот форд фокус 3 1.6l есть 105 лошадей а есть 125 лошадей, что тогда получается что блок один и тот же, значит я могу залить на форд в замен 105 лошадей, 125 лошадей?

Привет ребята, подскажите кто шил двух режимные прошивки, надо ли заливать сначала фулл а потом двух режимную калибровку, или можно только залить калибровку двух режимную. и что надо сделать что бы переключиться на второй режим. пользуюсь комбиком. Спасибо заранее всем...

смотри датчик атм. давления, какие показания датчика фаз, смотри впрыск, и лучше всего залей прошивку от ирона с софтом 114_VN_063_1.4newSoft евро2, после прошивки делай обязательно инициализацию.

инденты прошивки выложи.

Привет!!! Прошивки есть? как их заливать не подскажешь?