Ну когдато я собирал проверенную инфу по МППС (типа хелпика для себя), вот немного из него :
1. пасату б5, 1,8Т мотор APU, автодата говорит что стоит какой то бош М7,5 Это ME7.5 там стоит Flash 29F400/800 Читается MPPS, Катлетой ,Комбиком и тд
2. Bosch Motronic M5.9.2. на автомобиле Skoda Octavia 2.0L APK. Пишет его MPPS вкладкой 1,8T M5.92 K-line меньше трех минут. Вот по такому распину подключал на столе: 2-gnd, 1/3- +12В, 43 - +12В программирование, 19 - K-line. Потом установил в машину и начал издеваться над ним через розетку. Результат тот же - нормально шьется, меньше трех минут . К чему я все это пишу? Если к кому-то приедет такая машинка на репрог, не нужно торопиться снимать и разбирать блок. Нужно убедиться в наличии провода на 13-й ноге диагностического разъема. Если есть, значит он по-любому приходит на 43-ю ногу блока управления. Ставим перемычку между ногами 16 и 13 диагностической колодки, подключаем MPPS, выбираем Skoda/Octavia/1,8T M5.92 K-line и жмем ECU ID. Получаем абсолютно адекватные иденты стокового софта. По ним и заказываем мод. А потом заливаем его меньше, чем за три минуты. Главное - не забыть убрать перемычку, когда закончите.
3.Прошил A6 2.7 TDI MPPS-ом на медленой скорости без проблем!
4. МППС,прошил WV Passat B6,FSI 2л.Читает и пишет через диагностику(чтение-40мин.запись-30мин.). MED 9.5.10 медленой скорости без проблем!
Лично сам также прошивал В6 правда 1.6л. ,скрин в теме ,можете там увидеть дату и время(в правом нижнем углу)
Нужно только правильно пользоваться накопленной инфой и делать все правильно(а вальнуть можно чем угодно)