k0tik0v

Думаете с мазды 12 года на ауди 98 года подойдет? я искал там но выбирал ауди и фольца, на них не было что то я тупанул, мне нужен дамп на блок управления двиглом а не на срс

Да не спал я, искал, если бы нашел то не отнимал бы у Вас время, может не там искал - у меня направление немного другое - с дизелями работаю (сажа,егр и т.д), если бы друг не попросил помочь то даже не брался бы

Прошел почти месяц , неужели ни у кого в России нет дампа?

В принципе всего два варианта 160 или Р08 мне бы дамп с того и с другого дальше бы сам справился

Блок читал как 7.1.1 С обратной стороны все чисто, вместо еепром как раз Atmel и впаян Двигатель сейчас узнаю AQF

А дампом не выручите?

В том то и прикол, что ни одной наклейки не осталось, щас подожди дамп открою там должен быть, один сек

По рукой сейчас нет по моему Atmel 617 или что то вроде того, я с такими раньше не встречался, какой то древний похоже

Если бы знать кто его ставил, я и так хочу сделать как положено поэтому и прошу помощи опознать еепром который там стоял, а Вы все машины ремонтируете путем замены блоков?

Знакомому досталась проблемная ауди А8 (проблема была с документами), шесть лет стояла на стоянке, наконец проблема решена, документы в руках, пошел заводить, принес аккум новый, ключ в зажигание а в ответ горящий значек иммо. После танцев с бубном был вскрыт блок управления двигателем и разобран ключ - в ключе не оказалось чипа (толи потеряли за шесть лет толи его и не было) а внутри блока увидел нечто странное - вместо еепром впаян Atmel, подозреваю что это эмулятор иммо, но тогда почему не гаснет значек иммобилайзера. Фото прилагаю, просьба поделиться мыслями IMG_0890.rar

Вот еще, кому интересно что внутри блока И еще , может у кого есть дамос для OLS, тоже готов оплатить Polo_2010_1.rar

Попробую попросить помощи еще и здесь Поможет кто нибудь - WV POLO 2010г 1.8л двигатель CNFA пр-ва Калуга блок марели. Проблема следующая - нет прогревочных оборотов, угол гуляет хаотично вплоть до детонации, при сбросе газа - клюет носом, вобщем вообще поведение странное. На сегодняшний момент была заменена поршневая уже у трех машин (диагноз - разрушение поршня в связи с детонацией). Дилер разводит руками - типо не может этого быть, тем не менее меняет поршневую по гарантии.С этой проблемой сталкнулся каждый владелец данного двигателя выпущенного с 2008 по 2012 года, на данный момент ко мне обратился WV-club Новосибирск с просьбой решить данную проблему - сам не справлюсь - больно необычный блок. Все работы будут оплачены. Дамп прилагаю, слит Kess2 v1.86 Desktop.rar

Поможет кто нибудь - WV POLO 2010г 1.8л двигатель CNFA пр-ва Калуга блок марели 7GV. Проблема следующая - нет прогревочных оборотов, угол гуляет хаотично вплоть до детонации, при сбросе газа - клюет носом, вобщем вообще поведение странное. На сегодняшний момент была заменена поршневая уже у трех машин (диагноз - разрушение поршня в связи с детонацией). Дилер разводит руками - типо не может этого быть, тем не менее меняет поршневую по гарантии.С этой проблемой сталкнулся каждый владелец данного двигателя выпущенного с 2008 по 2012 года, на данный момент ко мне обратился WV-club Новосибирск с просьбой решить данную проблему - сам не справлюсь - больно необычный блок. Все работы будут оплачены. Дамп прилагаю, слит Kess2 v1.86 Desktop.rar

С самим блоком все в порядке, но в прошивке заводской косяк, меня попросил представитель VW Club Новосибирск заняться поиском решения - соответственно встал вопрос чем читать. В KESS 2 не увидел блока, хотя может не внимательно смотрел. Просьба у кого есть KESS 2 еще раз посмотреть заявлен ли блок - не хочется купить впустую

Кто знает чем прочитать - записать Magneti Marelli 7GV процессор sak-xc2785x-104F80L, перерыл весь интернет и так ничего и не нашел, блок ставится на Polo и Jetta Калужской сборки и таких машин все больше и больше. Буду рад любой помощи

Пришел пунтик на ремонт 2007г.в. - не включаются передачи, при включении зажигания пишет чек трансмишн. Сразу увидел изношенный шток сцепления, выточил регулируемый. Сбросил ошибки FiatEcuScan-ом. Теперь при включении зажигания все тихо и даже включается 1-я и задний ход, но при запуске двигателя все тот же чек Р0613. Провел все тесты - результаты смотрите сами. С нетерпением жду пинка в нужном направлении. Сегодня посмотрел как ведет себя сцепление - при запуске шток выдвигается(но не полностью) и сразу уходит обратно, диск не перестает вращаться, сразу после того как шток ушел обратно появляется чек трансмишн. При попытке включить первую передачу - небольшой толчок но передача не включается. Я так понимаю она и не включится т.к. сцепление не выжато. Скинули коробку - выжимной люфтит, лепестки корзины находятся в разных положениях (один выше, другой ниже и т.д.). Решил заменить комплектом (выжимной+корзина), нашел под заказ - 8т.р. Срок доставки - неделя. Завтра поеду заказывать, по результату отпишусь. Наконец пришло сцепление и выжимной на GP. Поменял, но ничего не изменилось. Обратил внимание на одну странность - при прокачке сцепления диагностикой ход штока достаточно большой, и видно что диск отжимается нормально. А при запуске двигателя - шток выдвигается совсем немного, и тут же появляется чек трансмишн. Я уже голову сломал, что дальше делать? Было бы к кому обратиться в Новосибирске, даже готов за свой счет уже отремонтировать, лишь бы разобраться. Помогайте пожалуйста Снимки Salespeed.rar

Спасибо тебе огромное, завел Действительно дамп считался в свапе Нужна будет моя помощь - звони, в программировании я пока не силен(учусь) но как диагноста и электронщика хвалят 961-872-56-22 Евгений Советская,61а, п.Красный Восток

ОК завтра днем позвоню.Спасибо

Toyota Duet 2001 года был потерян единственный ключ (чип 4С).Чипы купил , прочитал Zed Bullом вписываю рученками в EEPROM - не заводится, ошибка Р1601( не видит чип). Прошу, кому не лень, посмотрите пожалуйста, что не так делаю. Дампы оригинальные, и после моего вмешательства прилагаю. Duet_ECU_56.rar Duet_ECU_56_NEW.rar Duet_блок иммо_66.rar Duet_блок иммо_66_NEW.rar Zed Bull.rar

Все сделал, машину завел, кому интересно спрашивайте Всем спасибо, Ваши подсказки помогли найти решение проблемы Еще раз Всем спасибо

Спасибо, попробую - отпишусь по результату, еще раз спасибо

Извини, вспылил, но действительно многие темы напоминают барахолку а не технический форум

Спасибо, конечно но толкового по ссылкам ничего и нет - купи продай вот и вся информация, я думаю мы здесь опытом делимся, а то похоже все больше напоминает барахолку

Пришла Opel Meriva крэш после столкновения, кто нибудь сталкивался с процом mac7242 чем читать и чем писать

Может наверное, а которая вторая? Кстати снизу еще одна микруха 1251, восьминогая как EEPROM-ка, не знаешь,что это?